Im übrigen merkten wir deutschen Aussteller bald, 
dass wir in diesem Lande nicht sehr beliebt waren. 
Wir verkauften nur sehr wenig Wagen, indessen an 
den Ständen der Franzosen sich die Bestellungen 
häuften. 
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Und wieder näherte sich die Alpenfahrt, und 
wieder meldeten wir Audi-Wagen, diesmal vier, als 
Fahrer Lange, Graumüller, Herrn Obruba aus Wien 
und mich. Obruba war unser Vertreter in Wien, ein 
sehr bekannter Fahrer, der mit Motorrad und Auto 
eine ganze Anzahl erster Preise gewonnen hatte. 
Unsere Wagen wurden sehr beachtet, und da wir 
sie wieder wie ım vorigen Jahr schwarz-gelb lackiert 
hatten, murmelten einige Zuschauer bei der Abnahme 
so etwas wie „gelbe Gefahr!“ 
Bei dieser Fahrt sass mein Freund Pasting als Kon- 
trolleur in einem italienischen Wagen. Und weil er 
seiner Lebtag ausserordentlich redselig war, versuchte 
er natürlich, auch mit dem Herrn, der neben ihm im 
Fond sass, ein zünftiges Gespräch vom Stapel zu 
lassen. Aber er bekam keine Antwort. Woraufhin 
mein Freund annahm, dass der Herr kein Deutsch 
verstünde. Und weil er sich allmählich entsetzlich zu 
langweilen begann, redete er auf den Herrenfahrer 
und dessen Beifahrer ein, die vorn am Steuer sassen. 
Auch hier bekam er keine Antwort. Er versuchte es 
mit der französischen Sprache. Keine Antwort, Nun 
war sein Ehrgeiz aufgestachelt, und er begann latei- 
nisch mit allen zu sprechen. Wieder keine Antwort. 
Seine Geduld war damit zu Ende, und da ihn doch 
niemand von den dreien verstand, machte er seinem 
Herzen Luft: ,Himmelherrgottdonnerwetter, mit 
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