über 80 Jahre alt, aber noch völlig frisch und nur 
ein wenig schwerhörig. Braunbeck brachte mich zu 
ihm hin und sagte: „Hier bringe ich Ihnen einen 
jungen Mann, den Sie ganz gut kennen." Papa Benz 
musterte mich kritisch, und lichelnd antwortete er: 
„So ganz jung is er auch nit mehr.“ Dann schüttelte 
er mir herzlich die Hand. Es war wirklich alles 
zugegen, was die ersten Schlachten im Automobil- 
bau geschlagen hatte: der Geheimrat von Opel, Kom- 
merzienrat Sachs, Kommerzienrat Kleyer, die ersten 
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mit ihm in Fahrer von Mercedes und Benz und Stöwer, die 
zen und Ket- Herren der NAG und viele andere bekannte Namen 
udin hin- und Gesichter. 
Schneeketten Als sich der historische Zug der alten Autos in Be- 
t. Sie reichten wegung setzte, umsäumte eine ungeheure Menge die 
and schafften "Theresienwiese, und uns alten Automobilbauern 
aur in gewal- schlug das Herz höher. Da waren die Maschinen, an : 
umdeRidr || deren Konstruktion wir gesessen und über denen wir » 
t Wagen diese gebrütet hatten, die unsere Köpfe beinahe Tag und 
Nacht beschäftigt hatten. Es mag sein, dass viele Zu- 
schauer sich eines mitleidigen Lächelns über diese un- 
beholfenen und unförmigen Gefährte nicht erwehren 
as inge konnten. Sei es denn, uns packte die Rührung, und d 
klub gefeiert besonders, als der alte Papa Benz ankam, auf seiner WU 
Klubs, Gustav uralten Viktoria, einem seiner ersten Automobile, 
| eines Festes neben sich seinen Sohn Eugen, der den Wagen lenkte, 
‚nwesend, die war ich tief bewegt. Ein Stück meines Lebens zog 
: mitgewirkt hier vorbei. 
yet, dass eine Ich selber fuhr meinen alten Alpenwagen aus dem 
an deutschen Jahre 1914. 
worden war, Wir alten Automobilkonstrukteure waren über- 
bars fertig haupt allesamt tief gerührt ob des Wiedersehens mit 
Söhnen zus den alten Kameraden und den alten treuen Wagen, 1. 
mit denen wir vor Jahren auf die Landstrassen hinaus-