solche Menschenmassen auf dem Nürburgring, und 
noch niemals. wurden dort solche Geschwindigkeiten 
gefahren. Sieger wurde wieder unser Nachwuchs- 
fahrer Rosemeyer, Zweiter wurde Stuck und Vierter 
der Nachwuchsfahrer Hasse, alle zuf Auto-Union. 
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Es hatte also keine Not. 
Die Erben unserer Lebensarbeit zeigten sich ihrer 
Aufgabe würdig. 
Das neue Deutschland hatte die besten Rennwagen, 
die in der Welt gebaut wurden, und am Steuer dieser 
Wagen sassen ganze Männer. 
Wenn ich zurückblicke, werde ich froh. Ich war 
dabei, als die ersten Automobile gebaut wurden. 
Schritt um Schritt habe ich den langen, schwierigen 
Weg in der vordersten Front mitgehen dürfen. 
Ich habe meinen Teil getan. 
Viele Tausende guter Wagen tragen meinen 
Namen. Aus meiner ausgepliinderten, verarmten, 
erniedrigten und beleidigten Heimat ist ein stolzes, 
kraftvolles, blühendes Reich erstanden. Ein Mann 
hält das Steuer dieses Reiches in unbestechlichen, 
harten und zielbewussten Händen. 
Ich habe mein Leben lang ununterbrochen in 
immerwáhrender Arbeit meinen bescheidenen Beitrag 
zur Entwicklung des Volkes, aus dem ich komme und 
dem mein Herz und alle meinen Gedanken gehóren, 
geliefert. 
Ich baute Autos.