_TRANSPORTABLE_ 
RADIAL-BOHRMASCHINE 
MIT ELEKTROMOTOR-ANTRIEB. 
  
  
  
  
  
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in 
  
a. I — | 
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Grólse No. 5. 
n Fallen, wo am Arbeitsplatze keine Wellenleitung vorhanden, aber leicht ein Anschlufs an eine 
elektrische Stromleitung herzustellen ist, empfehlen wir die Maschine in der oben dargestellten 
Ausführung. 
Der Elektromotor ist auf dem Ausleger der Maschine angeordnet; Ankerwelle und Bohrspindel- 
Antrieb sind durch Ráderübersetzungen verbunden. Die Motorwelle làuft in Kugellagern, die so angeordnet 
sind, dafs. sowohl der Radial-, als auch der Enddruck aufgenommen wird; der Motor kann daher 
anstindslcs und ohne Nachteil +4 in jeder beliebigen Lage benutzt werden. Durch die abgebildete Schalt- 
vorrichtung in Verbindung mit dem verstellbaren Rädervorgelege läfst sich die Geschwindigkeit der Bohr- 
spindel den jeweils benutzten Bohrern entsprechend verändern. Bei allen Geschwindigkeiten arbeitet der 
Motor mit der vollen Kraft. Die Motoren sind entweder für 110, 220 oder 500 Volt Spannung eingerichtet. 
Die sonstige Einrichtung der Maschine entspricht genau der der gleichen Gröfsen auf Seite 145. 
Motor und Schaltvorrichtung sind im Preise einbegriffen. 
  
  
  
  
  
Hauptmafse. 
Qrofe ., . . ...…. . . …. . ..… V ue +... : No. 4 | 5 
Grôfste Entfernung von Mitte Bohrspindel bis Mitte Untersatz . . mm | 710 | 915 
Geringste Entfernung von Mitte Bohrspindel bis Mitte Untersatz v 200 280 
Vertikal-Verstellbarkeit des Schaftes im Untersatze S: s | 150 200 
Vertikalbewegune der Spindel — Bohrüefe . . . . . . . . . | . 9280 550 
Spindelbohrung = Morse-Konus. . . . . . . . . . ..; Ne | 4 5 
Oewichl, verpaekt .. . .. ... .... .. a kg 425 | 750 
  
  
Preis... 9 99 os n orum oon on cuu se M4 
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