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Rosenheim — Salzburg. 
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+ H 
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849. Offner Bahndurchlass Nr. I, westl. Widerlager, westl. Gesimsstein des nördl. 
Stirnflügels, □ 0,05 m unter PI bei St 35,0 + 240“ 
5 6 71 849 + 0,7973 0,45 0,21 0,49 242,1232 
850. O an 4er Wegbrücke Nr. Y am Südwestende der Station Lauter, im Sockel des 
nordwestl. Widerlagers, bei St 35,4 + 235“ 
6 12 72 1481 +10,5800 0,70 0,48 0,57 252,7032 
851. □ auf der untersten Treppenstufe am Stationsgebäude zu Lauter, Südwest 
seite, etwa 0,40“ über PI bei St 35,4 + 315 m 
7 1 41 82 + 1,8812 0,17 0,03 0,59 254,5844 
852. Gewölbter Bahndurchlass Nr. VII, nördl. Stirn, östl. Gesimsstein, ü 0,04 m 
unter PI bei St 35,8 + l05 m 
1 10 64 1275 +10,9365 0,61 0,38 0,54 265,5209 
853. Gewölbter Bahndurchlass Nr. IX, Gesimsstein der siidl. Stirn, □ 0,07 ra unter 
PI bei St 35,9 + 340™ 
2 5 61 610 + 6,0397 0,63 0,39 0,80 271,5606 
854. Wegbrücke Nr. II bei St 36,2 + 210 m , Q im nördl. Widerlager, auf der 
westl. Stirnseite, im letzten Gesimsquader des Sockels 
3 8 61 983 + 7,8123 0,64 0,41 0,64 279,3729 
855. Cementplatte in dem offenen Bahndurchlasse Nr. V, westl. Widerlager, Gesims 
stein des nördl. Stirnflügels, ö 0,02 m unter PI bei St 36,6 + 185 ,n 
4 13 58 1514 +16,5365 0,47 0,22 0,38 295,9094 
856. ü auf der siidwestl. Brüstung der gewölbten Bahndurchfahrt Nr. III, 0,46 m 
über PI bei St 37,3 + 225 m 
5 21 63 2638 +27,2262 0,83 0,69 0,51 323,1356 
857. Bahngrenzstein Nr. 45 siidl. der Bahn, □ bei St 37,7 + 20 m 
6 11 58 1277 +13,2526 0,43 0,19 0,38 336,3882 
858. Gewölbte Bahnbrücke Nr. II mit 3 Oeffnungen über die grosse Sur, südöstl. 
Widerlager, nordöstl. ausspringender Stirnflügel, nordwestl. Quader der 
unteren Brüstungsschichte, □ 0,36 m über PI bei St 38,1 + 365“ 
7 17 54 1836 +19,7121 0,74 0,54 0,54 356,1003 
859. O am Betriebsgebäude zu Teisendorf, Nordostseite am Perron, Mitte des 
Mittelbaues 
8 4 56 449 — 0,3611 0,33 0,11 0,48 355,7392