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der Borde größeren oder geringeren Durchmeller hat. Man 
verichweißt dann die Stoßitellen der umgezogenen Borde 
gegeneinander. 
Diele Technik hat für die verlchiedenlten Zwecke 
Anwendung gefunden, und lie eignet lich beilpielsweile 
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Fig. 102 Fig. 103 
Autogen geschweißter Radiator. 
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auch für Heizkörper der verlchieden!ten Art, die durch zirku- 
lierendes Waller oder Dämpfe auf beltimmten Temperaturen 
erhalten werden. 
Das Umziehen der Blechränder von zu Ichweißenden 
Körpern und die Verlchweißung derlelben bildet eine wich- 
tige Indultrie. Es werden beilpielsweile Automobilmotoren 
in der Weile hergeltellt, daß man zwei oder mehrere 
Mannesmannrohre als Motorzylinder neben einander an- 
ordnet und fie vermittels einer gemeinlamen Flanichen- 
platte, lowie eines aus geltanzten Blechteilen hergeltellten 
Kühlmantels zu einem einheitlichen Ganzen verlchweißt. 
Solche Motorzylinder haben den bisher verwendeten guß- 
eilernenKörpern gegenüber den Vorteil großer Feltigkeit bei 
verhältnismäßig lehr geringem Gewichte. Die bei gußeilernen 
Zylindern Io unangenehmen Rißbildungen bleiben vermieden.