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Zum Schluß sei noch eines Umstandes Erwähnung gethan, der schon 
vorne berührt worden und der nicht ohne Einfluß auf die Betriebskosten 
einer Fabrik ist. 
Es ist selbst heute noch vielfach üblich, Triebwerke nach Gewicht zu 
kaufen, bezw. zu verkaufen, während das einzig Richtige ist, nach Stückpreisen 
zu handeln. 
Bei dem älteren Verfahren (nach Gewicht) kommt der Maschinenfabri⸗ 
kant nicht zu kurz, im Gegenteil ist sein Verdienst ein größerer, weil die 
Bearbeitung eines schweren Triebwerkteiles nicht nennenswert mehr kostet, 
als der eines leichteren, indem die zu bearbeitende Fläche nur in der zweiten 
Potenz, das Gewicht aber in der dritten Potenz der Durchmesser wächst. 
Bei dem Verkauf nach Stückpreisen hingegen liegt der Vorteil mehr auf 
Seite des Fabrikherrn, des Abnehmers; er erhält für sein Geld aller— 
dings dem Gewicht nach wenige Ware, dahingegen braucht die Betriebs— 
maschine keine unnötigen Gewichte mitzuschleppen und zu große Reibungs— 
widerstände zu überwinden. 
Von welchem Einfluß das richtige Bemessen der Triebwerke 
ist, läßt sich aus folgendem Beispiel erkennen. 
Eine Wellenleitung von 7 m Länge, bestehend aus einer 4m langen 
stärkeren und einer 3 m langen schwächeren Welle, soll bei 80 Umdrehungen 
in der Minute mittels einer Riemenscheibe von 1,2 m Durchmesser eine 
Arbeit von 12 Pferdestärken aufnehmen und weiterleiten, die dann an drei 
Stellen mittels Scheiben von 0,75 m Durchmesser an die betreffenden Ar— 
beitsmaschinen abgegeben werden soll. 
Bei richtiger Ausführung erhalten die laufenden Teile dieses Trieb⸗ 
werkes folgende Abmessungen und Gewichte: 
em Welle von 80 um Durchmesfer ee Lic kg 
3n „60 mm SS 88 
1 Scheibe amn 9,28 m breit 2 
3 Scheiben , 0,75m 916m das Stüdt 44 
1 Kuppelung, 60 mm Bohrung 46 
Von diesen Gewichten kommen auf die Lager von 80 mm Bohrung: 
4m Welle von 80 mm Durchmesser . , 
13ßm „60 mm 44 
1 Scheibe emn 0,25 m breit e 
2 Scheiben 075mn 916 8 
1 Kuppelung, 60 mm Bohrung u————— 
in Summe 462 kg.