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erstens im Allgemeinen nicht allein für die Frostein- 
wirkung, sondern auch für die übrigen Witterungsein- 
flüsse maassgebend ist, und zweitens für manche 
Steinarten gewisser physikalischer Beschaffenheit häu- 
figere Schwankungen mittlerer Kältegrade oft grösseren 
Schaden bringen, als ein sehr bedeutender, aber kurzer 
Frost. Die Baupraxis bietet sehr zahlreiche Fälle von 
Frostbeschädigungen, — so z. B. die Zerstörung von 
Verblendungen an Gebäuden (Polytechnikum in Zürich 
u. a.), an Brückenpfeilern wie beispielsweise an der 
Oka-Brücke der Rjashk-Wjasmaer Bahn, an der Ra- 
nowa-Brücke der Koslow-Rjasaner Bahn, der Zna-Brücke 
der Morschansk-Ssysraner Bahn u. s. w., sowie auch 
Risse der Auflagersteine u. s. w. 
Die künstliche Frostprobe steht bei dem mecha- 
nischen Laboratorium des Kaiserl. Wegebau-Ingenieur- 
Institutes seit dem Jahre 1885/86 in Anwendung; 
die für ihre Ausführung ausgearbeitete Instruction ist 
vom Wegebau-Ministerium als Verordnung angenommen 
worden. Doch ist zu bemerken, dass die Kältemischung 
erfahrungsmässig besser aus 2Gew.-Thlu. Eis und 1 Gew.- 
Thl. Salz, als im Verhältnisse von 3:1 genommen wird, 
und dass ferner die in der Instruction vorgeschriebenen 
Dimensionen des Gefrierkastens ebenfalls etwas grösser 
zu nehmen sind, wenn Ziegelsteine häufig der Frost- 
probe unterworfen werden sollen und man in diesem 
Falle mit einzelnen ganzen Ziegeln zu operiren hat*). 
Indem die oben genannte Probe fürs Krste aus- 
schliesslich nur im erwähnten Laboratorium für Kisen- 
bahnzwecke, Behörden und private Techniker im 
*) Die ursprünglichen Vorschriften über die Probe vermittelst 
der Kältemischungen wurden dem Referenten von Prof. Bauschin- 
ger mitgetheilt,