122 — H. M. Bueck. Centralverband Deutscher Industrieller. 
der bedeutendsten Industriellen der Schwesterprovinzen Rheinland und 
Westfalen.“) 
Außer einer Reihe zur Sache gehörender Beschlüsse beantragte 
der damalige Kommerzienrath Meckel aus Elberfeld, eine Kommission 
zu wählen, bestehend aus den Herren: Bertelsmann-Bielefeld, 
Dr. Erras-Bielefeld, E. Bergenthal-Wahrstein, Kommerzienrath 
Meckel-Elberfeld, Geheimrath Druckenmüller-Düsseldorf, Wm. 
T. Mulvany-Düsseldorf und Dr. Natorp-Essen und diese zu 
beauftragen, so bald als möglich eine zweite Versammlung aller 
Interessenten, Kohlen- und Eisenproduzenten, sonstiger Industrieller und 
Vertreter der Verkehrsanstalten nach Düsseldorf zu berufen. Die Ver— 
sammlung schloß sich bei Annahme des Antrages der Begründung des 
Antragstellers an, der angeführt hatte, daß nur durch gemeinsames 
Reden und Handeln aller betheiligten Faktoren die angeregten sowie 
manche anderen Uebelstände, welche die Industrie belasteten, beseitigt 
werden könnten; man müsse daher die Ziele weiter stecken. 
Die gewählte Kommission trat am 8. März in Dortmund 
zur Berathung zusammen, setzte den Termin der einzuberufenden 
Versammlung auf den 30. März fest und stellte als letzten Punkt 
der Tagesordnung für den zweiten Kohlentag die Frage auf: 
„Soll ein dauernder Verein zum Zwecke der Beseitigung der in 
den ersten Punkten der Tagesordnung erwähnten Uebelstände und 
zur Förderung aller gemeinsamen Interessen der rheinisch⸗westfälischen 
Industrie, Zechen und Transportanstalten gegründet werden?“ 
Die Versammlung am 30. März war von den verschiedenen 
Interessenten zahlreich besucht, so daß in ihr alle Richtungen der 
Industrie vertreten waren. Zu dem Hauptgegenstande der Tages— 
ordnung wurde beschlossen: „Die Versammlung rheinisch-⸗westfälischer 
Industrieller beschließt die Gründung eines Vereins zur Hebung des 
gesammten Verkehrs in Rheinland und Westfalen; sie ladet alle 
Industrielle und Interessenten beider Provinzen ein, in ihren resp. 
Bezirken Zweigvereine zu diesem Zwecke zu gründen, deren Delegirte 
das permanente Organ bilden, und beauftragt eine Kommission von 
12 Mitgliedern, der das Recht der Cooptation zusteht, mit der 
Ausführung dieses Beschlusses“ 
Das aus hervorragenden Industriellen und Vertretern der 
damaligen Privatbahnen bestehende und mit dem Rechte der Zuwahl 
) „Kohlentag zu Düsseldorf“, Friedrich Diez-Düsseldors.