Die magnetischen Felddichten an der entscheidenden Stelle zwischen ME 
Schiene und Erregerteil liegen bei etwa 1 T, woraus sich die verhält- A | 
nismäßig hohen Kraftdichten erklären. [EE 
Hierbei ist die Elementkombination Nd-Fe-B mit einer Remanenzinduk- a 
tion von 1,2 T zugrunde gelegt. In Bild 21 sind die Kennlinien neuer er 
Permanentmagnete den bekannten Materialien gegeniibergestellt. Le 4 
Man kann leicht zeigen, daß die erzielbare Tragkraft quadratisch mit gn 
der Remanenzinduktion und proportional der den Magneten inherenten 
magnetischen Energiedichte zunimmt, Bild 22. Die durch die Mate- 
rialentwicklung in den nachsten Jahren zu erwartenden Br -Erhöhungen 
erschließen weitere Verbesserungen für das Verhältnis Tragkraft zu 
Eigengewicht der Magnetanordnung und ermöglichen so erhöhte Nutz- 
lasten der Magnetschwebefahrzeuge. 
B(H)- Kennlinien 
von PM -Varianten 
Goo 
/ 
/ 14 ' 15 Stelzer 
elze 
Bezogene Tragkraft Bil. 2 Ra 
Prakt. Met. Sonderbd. 21 (1990) 
22 
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