Anwendung der Replikatechnik zur Vor-Ort-Untersuchung und Bewertung von brandgeschädigten 
K. E. Poulsen, T. Zwieg, A. Sturlason, F. Schandorff, K. A. Rotvel 
Dänisches Technologisches Institut, Aarhus (DK) 
Einleitung 
Aluminiumlegierungen werden in zunehmenden Maße als Konstruktionswerkstoff im Transportsektor, 
wie z.B. bei Bussen, PKW oder IC-Zügen angewendet. In Verbindung mit der Bewertung und 
Reparatur von durch Brandeinwirkung entstandenen Schäden ist die genaue Identifizierung der 
wärmebeeinflußten Bereiche der Konstruktion sowie eine Einschätzung der hier aufgetretenen 
Veränderungen im Materialgefüge und den mechanischen Eigenschaften notwendig. 
Um einen weitgehenden Wiedereinsatz der Fahrzeugkomponenten zu gewährleisten, ist eine Entnahme 
von Probenmaterial zur Gefügecharakterisierung nicht möglich, was die Anwendung von zerstörungs- 
freien Untersuchungsmethoden erfordert. 
Untersuchungsmethoden 
Die Vor-Ort-Untersuchung von Brandschäden beinhaltet Gefügeuntersuchungen sowie Härtemessungen 
in geschädigten und ungeschädigten Bereichen der Konstruktion. 
Zur Gefügecharakterisierung wurden Präparations-und Ätzmethoden zur Anwendung der Replikatechnik 
entwickelt, da diese Methode eine nahezu zerstörungsfreie Vor-Ort-Untersuchung des Gefügezustandes 
sowie eine nachfolgende Dokumentation bzw. Archivierung der Ergebnisse ermöglicht. 
Die Schliffherstellung erfolgt mit Schleifen der Körnungen 220 und 500 mit dem Transpol-2 (Struers). 
Zum Polieren und Ätzen wird der Elektrolyt A2 und das Poliergerät Movipol-2 (Struers) verwendet. 
Tabelle 1 gibt eine Übersicht zu den konkreten Präparations- und Ätzparametern. 
- Schleifen SiC-Papier 220, 500 
x, die Se 
ingen Polieren Elektrolyt: A2 
guten Spannung: ‘ 40-50 V 
die Zeit: 20s 
schen 
Ätzen Elektrolyt: A2 
Spannung: 2-3 V 
Zeit: 1-25 
Tabelle 1: Präparations- und Ätzparameter 
htung 
1990 Nach dem Ätzen erfolgt die Betrachtung der Flachschliffe mit einem Mikroskop sowie die Anfertigung 
inden; der Replikas, wozu Transcopy-Abdruckfolien der Fa.Struers verwendet werden. 
the Die Härtemessungen wurden mit dem transportablen Gerät MicroDur II (Krautkrämer) durchgeführt. 
MC Um die Ergebnisse der Vor-Ort Untersuchung hinsichtlich der für einen Wiedereinsatz der Konstruktion 
Diss notwendigen Materialeigenschaften bewerten zu können, wurden bei zwei ausgewählten Schadensfällen 
© Materialproben entnommen und weitergehende Laboruntersuchungen durchgeführt. Diese umfaßten 
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