27 
Ainste mit der Entwicklung der Flugzeuge und dem notwendigen Aufwand für Wartung und Überholung 
indern. der Flugzeuge darzustellen. Daß hier nur einige wenige Beispiele aufgeführt werden konnten, ist 
ordere sicherlich verständlich. 
;lungs- Angelesener Stoff wurde mit eigener Erfahrung aus 31 Jahren Tätigkeit bei der Lufthansa in 
air-Türen Hamburg und Frankfurt zusammengefügt. Für Insider möge die Darstellung hier und dort zur 
Erinnerung dienen, und sie soll außerdem den Blick dafür öffnen, daß neben den Fliegern, den für die 
Funktionen verantwortlichen Technikern, den Kaufleuten, den Logistikern und den Controlern noch 
‚erjob für eine kleine Gruppe von Werkstoffkundlern tätig ist, ohne die ein sicherer und zuverlässiger 
on und Luftverkehr nicht möglich ist. 
urch Literaturangaben 
Kurt W. Streit, John W. R. Taylor, Geschichte der Luftfahrt, Sigloch Service Edition 1972 
Rebenich, Bittner, Preuschoft, Geschichte der Deutschen Lufthansa, 1926-1984, Deutsche 
an Lufthansa AG, Köln, Public Relations, Abt. CN3 
n. Am Anton Noak, So eroberten sie die Luft, Pioniere der Luftfahrt, Tosa-Verlag, ca. 1970 
mittels Dr. Günter Schmitt, Als die Oldtimer flogen, Geschichte des Flugplatzes Berlin-Johannisthal, 
ige transpress VEB Verlag für Verkehrswesen Berlin, 1987 
Axel Kleinschumacher, Dr. Frank Walle, Lufthansa Umweltbericht 1995/96, 
Konzernkommunikation, Mai 1996 
‚es 
k 
der nicht 
der 
dge, 
nischen 
schall 
e zufällig 
hten sich 
jedrig- 
vom Typ 
mehr als 
berseite 
ten auf 
ige und 
haften 
ı den Griff 
blemen 
zens, und 
“liegens