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en- gegründet werden kann; ist hingegen Felsfundament vorhanden, 
so ist die Anlage gewöhnlicher Stützmauern den voll gemauerten 
ns Viadueten namentlich dann vorzuziehen, wenn KEinschnittsstein- 
in material disponibel ist; in diesem Falle aber sind bei einer ge- 
;de wissen Länge der Mauer, Verstärkungen derselben, durch rück- 
iz wärts greifende Strebepfeiler, welche gleich weit von einander 
in abstehen, zweckmässig. 
Mar Strassen- und Wegbrücken. 
ee Die Normalien für Strassen- und Wegübergangsbrücken, wie 
I sie im Atlas Bd. I, Nr. XXVI bis XXX vorkommen, werden 
die durch Normalien für Brücken mit eisernen Trägern und Holz- 
die bedielung, dann für gewölbte Brücken ersetzt. 
für Für beide Construetionsarten ist, um eine Vereinfachung: zu 
nei erzielen, eine gleiche lichte Weite von 31 Fuss, rechtwinklig über 
ler die Bahnachse gemessen, angenommen. 
nn Es sind auch senkrechte Widerlager angeordnet, an welche 
er sich statt der Flügel ansteigende Stützmauern anschliessen, deren 
obere Länge von der Form der Strasseneinfriedungen, als da sind: 
e- Schutzdämme, Parapeten oder Geländer, abhängt. 
En Eiserne Träger müssen am Orte der Ueberbrückung mit 
- ihrer Unterkante mindestens 16 Fuss über der Schiene liegen, 
ei und die grössten Steigungen, in welche eiserne Ueberbrückungen 
De noch gelegt werden dürfen, sollen nie über 5%, betragen. 
nn Ueberbrückungen, die unter einem schiefen Winkel die 
oh Bahnachse kreuzen, werden stets mit eisernen Trägern durchge- 
. geführt, nur ist hiebei im Auge zu behalten, dass der Kreuzungs- 
A winkel immer auf einen. der Winkel von 90, 75, 60 oder höch- 
7 stens 45 Graden, nie aber auf einen anderen zurückzuführen ist. 
a Blatt 50, Fig. 7, 8, 11 und 3 enthält die, für die oben an- 
nn geführten Kreuzungswinkel, sich ergebenden Trägerlängen, und in 
Fig. 6, 10 und 4 die hiefür correspondirenden Querschnitte, und 
fe behandelt überdies die Anordnung und Construction der Widerlager. 
3 Wenn ein Weg im Gefälle, welcher auch Wasser führt, 
dd über eine Brücke mit eisernem Oberbau geleitet werden soll, so 
S ist dafür Sorge zu tragen, dass das Wasser womöglich noch vor 
N der Brücke durch Rinnen oder kleine Fallschachte in die Bahn- 
An gräben geleitet werde. 
Blatt 35 enthält Constructionen gewölbter Strassenbrücken. 
x Sie können für jede Neigung der Strassenfahrbahn angewendet, und 
® entweder mit Geländern oder Brüstungsmauern versehen werden, 
n und zwar werden bei Steigungen der Strassenfahrbahn bis zu 
5% Geländer, bei stärkeren Steigungen Brüstungsmauern ange- 
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