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Nutzeffekt des Rades . ‚ \ OR ie:
Das Rad verspricht also nur 52:7 Prozent Nutzeffekt, ein Resultat, welches wegen
der grossen Geschwindigkeit des Rades, und weil es nicht in Unterwasser eintaucht, so
ungünstig ausfallen musste; dessen ungeachtet empfiehlt es sich wegen seines einfachen
Baues und schnellen Ganges, wenn hinreichend Wasser vorhanden ist.
B. Tafel II.
Kleines eisernes Kropfrad.
Dieses Rädchen ist wie das vorhergehende für ein Gefälle von 1:5" und für eine
Wassermenge von 0‘5238®m construirt. Auch ist hinsichtlich der Wasserstände angenommen
worden, dass der obere derselben durch einen vorhandenen Wehrbau immer nahe auf
gleicher Höhe erhalten werden kann, dass dagegen der Wasserstand im Abflusskanal
um 0:5» veränderlich sei. Wegen der Veränderlichkeit des Wasserstandes ist auch hier
die Tiefe a des Rades nicht nach der allgemeinen, Seite 138, aufgestellten Regel bestimmt,
sondern gleich 05" angenommen worden, so dass die Schaufeln beim tiefsten Wasser-
stande das Unterwasser nur berühren, beim höchsten Stand dagegen ganz eintauchen.
Endlich ist auch hier wiederum eine grosse Umfangsgeschwindigkeit von 2" angenommen
worden.
Die Hauptdaten zur Berechnung des Rades sind:
1) Grösstes Gefälle beim tiefsten Wasserstand . . . AH = 15m
2) Wassermenge , welche bei diesem Wasserstand auf das Rad
wirken soll... 7% ,% Q — 0:253Kbm
Angenommen wurde :
1) wegen der Veränderlichkeit des unteren Wasserstandes . a == 05m
2) die Umfangsgeschwindigkeit des Rades . . . . . .‚vy= m
3) Geschwindigkeit, mit welcher das Wasser den Umfang des
KRades erreichen soll . . 2... MA ; AV — Am
4) Füllung des Rades, wenn demselben die Wassermenge Q
zufiest N
5) der Winkel, welchen der nach dem Vereinigungspunkte
des concaven und convexen Theils des Gerinnes gehende
Radius mit der vertikalen Richtung bildet . . .» yı=— 50°
Nun findet man:
Die Breite des Rades Ph ee — 076m
He
Halbmesser des Rades ‚40 R= — 8 == 1:91m