Full text: Theorie und Bau der Turbinen und Ventilatoren ([Text])

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mit diesem Halbmesser verzeichne: man den (theoretischen) äussern 
Umfang des Rades. Nun bestimme man die Höhe des Rades, indem 
man zuerst die Austrittsgeschwindigkeit vermittelst der Formel 
R ge a 
U=07 RR Zang. B. V2gH 
a 
berechnet, und den Werth, welcher sich hieraus ergibt, in; 
Kt 
1 = 
8 RK, N U 
substituirt. Unter der. Voraussetzung, dass man die Höhe der Rad- 
kanäle viermal so gross macht, als ihre. äussere Weite s,, findet 
man die Anzahl der Radkurven durch folgende Formel: 
; u 
1, 90 
E A V2gH 
In der Regel wird aber das Resultat dieser Formel keine ganze 
Zahl seyn; man nehme daher für die Anzahl der Radkurven die- 
jenige ganze Zahl, welche für die 'Theilung des Rades bequem 
ist, und dem aus der letzten Formel erhaltenen numerischen Resul- 
tate am nächsten liegt. Dann ist: aber die äussere Weite der Rad- 
kanäle nicht mehr gleich '/, ö, zu nehmen, sondern man ‘findet 
die wahre äussere Weite, wenn man */, ö, mit dem numerischen 
Resultat , welches die letzte Formel geliefert hat, multiplizirt und 
mit der wirklich angenommenen Anzahl Radkurven dividirt. 
. Die Verzeichnung des Rades geschieht nun wie folgt. Man theile 
den inneren Umfang des Rades in so viele gleiche "Theile, als die 
Anzahl der Radkurven beträgt, verbinde einen beliehigen "Thei- 
Jungspunkt a@ mit dem Mittelpunkt des Rades und verzeichne den 
Winkel O0 a c=0=25°. Hierauf beschreibe man die durch & 
gehende Radkurve ad, und zwar mit einem einzigen Kreisbogen, 
dessen Mittelpunkt c in der Linie wc so gewählt werden muss, 
dass die Radkurve den äusseren Umfang des Rades unter einem 
sehr kleinen Winkel (von ungefähr 10°) schneidet. In der Zeichnung 
® R e .. > 
(Tafel 4), bei welcher al ist, beträgt der Krümmungshalb- 
2 
messer der Radkurve 0:8 R,; so wie sich aber das Verhältniss 
RR: ändert, verändert sich auch der Krümmungshalbmesser; es ist 
2 
aber sehr leicht, durch ein paar Versuche den passenden Krüm- 
mungshalbmesser aufzufinden. Hat man die Seite «6 der Radkurve 
verzeichnet, so verzeichnet man auch die andere (wobei man die 
Blechdicke für kleinere Räder 0004", für grössere 0:005”-, für 
r
	        
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