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d sind 4 Querbalken; auf diesen liegt eine gusseiserne, an ver- 
schiedenen Orten durchbrochene Platte, und ist mit 8 Schrauben 
an die Balken d angeschraubt. 
e sind mehrere Balken, die eine Bedielung tragen, welche den 
Fussboden der oberhalb der Turbine hefindlichen Lokalität bildet. 
f ist eine Querwand von Holz, durch welche der Zuflusskanal 
abgeschlossen wird. 
Das Rad besteht aus einem tellerförmigen, in der Mitte sich 
konisch erhebenden, und am Umfang in einen breiten horizontalen 
Rand auslaufenden Körper g. Ferner aus zwei Radkronen von 
starkem Kisenblech, zwischen welchen sich 24 Radkurven z£ befinden, 
die in die Kronen % eingeniethet sind. Die untere dieser Kronen 
ist mit Schrauben an den horizontalen Ring des Radkörpers be- 
festiget. 
Die Befestigung des Rades mit seiner Axec geschieht theils 
durch einen Längenkeil, theils durch zwei halbkreisförmige Ringe, 
die aussen eine Kegelfläche bilden, und die in einen in die Axe 
eingedrehten Hals eingelegt sind. 
Um den hydrostatischen Druck des Wassers auf den Körper 
des Rades zu beseitigen, ist der tellerförmige Körper / angebracht, 
welcher an die Röhre m auf eine ähnliche Weise befestiget ist, 
wie das Rad an seine Axe. 
Die Röhre m ist oben in eine Hülse, die sich an der Platte 
befindet, eingepasst und mit einem konischen aus zwei Hälften 
bestehenden Ring eingehängt. Die Axe 0 des Rades hat unten 
einen Zapfen, geht durch die Röhre z und ist an ihrem oberen 
Ende durch eine Pfanne von Rothguss gehalten, welche den Raum 
zwischen der Röhre und der Axe ausfüllt. 
Der Zapfen dreht sich unten in einer Pfanne von Rothguss, 
die durch Stellkeile pp in einem Pfannenträger qg etwas gehoben 
oder gesenkt werden kann, um sowohl beim Montiren der Maschine, 
als auch dann, wenn sich die Pfanne etwas ausgelaufen hat, die 
Ebene der unteren Radkrone mit der Ehene des Tellers auf gleiche 
Höhe stellen ‚zu können. Das Oehl zum Schmieren des Zapfens 
wird durch ein Röhrchen, welches neben den Stellkeilen durch 
den Boden der Pfanne geht, dem Zapfen zugeleitet. 
Der cylindrische unten mit einer Nerve verstärkte Schützen 7 
schleift an dem unteren Rand des Cylinders c, und wird dadurch mit 
Sicherheit in concentrischer Lage gegen das Rad erhalten, dessen 
äusseren Umfang er fast berührt. Damit zwischen den Cylindern 
e und r” kein Wasser entweichen kann, ist am unteren Rande von 
ec eine Lederdichtung angebracht. Diese besteht aus einem Leder- 
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