Vorwort. 
ÜÖbgleich in der neueren Zeit durch viele werthvolle 
Arbeiten, und insbesondere durch jene von Navier, Poncelet, 
Coriolis, Morin etc. die wissenschaftliche Mechanik dem 
praktischen Maschinenbau näher gerückt worden ist, so 
besteht denn doch noch immer zwischen der Theorie und 
der Praxis eine weite Kluft, die zunächst ausgefüllt wer- 
den muss, bevor ein tieferes und allgemeineres Einwirken 
der Schule auf das praktische Leben möglich werden kann. 
Würdigt man jene Arbeiten aus dem praktischen Stand- 
punkte, so kann man sie nur als einen wissenschaftlichen 
Rohstoff ansehen, der erst noch ganz und gar umgear- 
heitet und ergänzt werden muss, um in ein praktisch 
brauchbares Material verwandelt zu werden. Wer es nur 
einmal versucht hat, mit Hülfe der Regeln, welche die 
angeführten Werke enthalten, eine Maschine zu entwerfen 
und die Dimensionen der einzelnen Theile zu berechnen, 
wird sich überzeugt haben, dass man entweder gar nicht 
oder nur mit sehr grosser Mühe und Zeitaufwand zu einem 
befriedigenden Resultat kommt. Wenn aber selbst wissen- 
schaftlich Gebildete mit diesem Materiale entweder gar 
nicht oder nur schwerfällig vorwärts kommen, kann man 
doch wahrlich nicht fordern, dass die Schüler, wenn sie 
in’s praktische Leben übertreten, oder dass die Praktiker 
davon einen nützlichen Gebrauch zu machen verstehen 
werden. Daher kommt es denn, dass die ersteren von dem 
in der Schule Erlernten keine speziellen Anwendungen zu