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durc< Streben mit einander verbunden sind. Bei den Land-Dampfmaschinen ist 
diese Gestellform durch die äußeren Streben C, und C, noch verstärkt worden, 
um der Maschine eine größere 
Grundfläche zu geben. Die Gleit- 
bahnen G sind am Cylinderkörper 
befestigt und stützen sich auf Quer- 
stüke T, welche an den hinteren 
Säulen A, angebracht sind. Die 
Streben 8, und 8, und das Quer- 
stüd D dienen dazu, die vorderen 
Säulen gegen einander abzustüßen. 
Diese Gestellform bedingt ein sehr 
geringes Gewicht, ist nicht theuer und 
zeigt eine vollkommene Steifigkeit. 
Durch die Anordnung der Ge- 
stellform =- entsprechend Fig. 642 -- 
wird derselbe Zweck erreicht, und 
es macht dieje Gestellform einen 
ruhigeren Eindruck. Die Säulen 
is A, und A; werden allerdings 
stärker sein müssen, dafür kann 
aber das Querstüc> und die Stre- 
ben fortfallen. Das Gestell ist 
einfach und wird kaum schwerer 
jein, als das vorgenannte Gestell. 
Bei den stehenden Dampf- 
maschinen dieser Art scheint es be- 
sonders berechtigt zu sein, schmiede- 
eijerne Untergestelle anzuwenden. 
Das Gestell der Dampfmaschinen 
wird durch die Kolbenstangenkraft 
abwechselnd auf Druck und Zug 
beansprucht, und dazu eignet sich 
Schmiedeeisen besser, al8 Gußeisen. 
Auch darf ein schmiedeeisernes Ge- 
stell eher schweren Stößen ausgesezt 
jein. Ein Bruch des gußeisernen 
En Gestelles würde verhängnißvoll für 
die Maschine werden. Bei dem 
schmiedeeisernen Gestell braucht noch 
feine Gefahr vorzuliegen, selbst wenn eine von den vier Stütsäulen des Cylinder8 
brechen jollte. Das schmiedeeiserne Untergestell bietet aber den Vortheil, daß alle 
Theile zugänglich sind und übersichtlich liegen, und da man überall leicht zukommt, 
fönnen auch die nachstellbaren Geradführungen zur Verwendung kommen. Die 
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