Kessel getrennt und nur auf demselben Fundamentrahmen aufgestellt sind. Ein- 
facher und leichter für den Transport ist die erstere Aufstellung, besser aber die 
letztere, weil die Maschinentheile von den Erschütterungen des Kessels und unter 
ichnet dem Einfluß seiner Wärme nicht so zu leiden haben. Werden die Maschinen auf 
1 m dem Kessel direkt aufgebaut, so sind sie fast immer liegend angeordnet, im anderen 
<ine Falle findet sich sowohl die liegende, als auch die stehende Anordnung. 
isen- Sehen wir von den Lokomotiven ab, deren Besprechung hier zu weit führen 
wird. würde, so sind e8 namentlich die Lokomobilen, welche uns hier interessiren. 
unter Eine Lokomobile mit einer Eincylindermaschine nach Ausführung von 
R. Wolf in Magdeburg-Buckau ist in Fig. 667 und 668 dargestellt. Auf dem 
Kessel ist die Dampfmaschine direkt aufmontirt. Der Cylinder, welcher den 
Schieberkasten trägt, stüßt sich mittelst eines Fußes auf den Kessel. Ebenso ist 
auch die Geradführung und sind auch die Kurbelwellenlager auf dem Kessel 
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