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sich ansammelt, wird durch diesen Kanal nach der Saugseite hinübergeleitet und 
. dort für den nächsten Hub wieder nußbar gemacht. Dadurch wird der störende 
Einfluß der schädlichen Räume beseitigt. Auf dem Rücken des Schiebers ist ein 
Rückschlagventil angebracht. Es soll verhindern, daß beim Hubwechsel, wenn die 
Lufteintrittskanäle und die Luftaustrittskanäle sich wieder öffnen, die comprimirte 
Luft aus dem Schieberkasten durch den Austrittsfanal hindurch in den Cylinder 
zurücktreten kann. Für große Maschinen von 50--100 chm Luft in der Minute 
werden zwei Rückschlagventile angebracht, da eins zu schwer ausfüllen würde. 
' Fig. 1007 und 1008 stellen einen Compressor der Fabrif mit dieser Schieber- 
| steuerung dar. Neben dem Compressor ist, wie bei den Zwillingsmaschinen, die 
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