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soll stens 2 Seiten einnimmt. Den Anfang machen 
Eber Wasserplumpen , mit Häaden, Wasserrädern , auch 
Hes Windmühlenflügeln getrieben", die Windmühlen deutz 
GEE sche und holländische ; andre Hebezeuge, Mühlen, 
ae Schrauben, Thore aus ihren Angeln zu heben, Eis- 
in serne Gitterstangen zu zerbrechen , Wurfzeuge Steine 
und Granaten gegen den Feind zu werfen, grosse Arms 
des brüste, Pfeile und Kugeln zu schiessen, Brücken über 
siini Wassergraben bey “Belagerungen zu kommen. Nirgends 
reid sind Maasse angegeben, nur das äusere Ansehn der 
Dot Maschine ist dargestellt, häufig sind die Maschinen 
schr von Räderwerk und Schrauben sehr zusammengeseßt ; 
'ben, Leine Anführung wo irgend eine wäre gebraucht 
zir worden. 
Hg: 41. Stevins Wagen mit Seegeln. 
ur< I< habe sie in der Nachricht von Steving Wer- 
XX. Fen erwähnt. CIB, 418. Seite) Hie überseße ich 
eine dahin gehörige Stelle aus Nicolai Claudii- Fran- 
Zuch? cisci de Peiresc vita per Petrum Gaflendum , nach 
Ragiz dem Abdrucke 17053 8. 11. B. 99 S. bey 1605. 
rjion Peireskius befand sich damahls in Holland, “Er that 
nen, auch eine Reise nach Schevelingen, die Fahrt und 
aucht Geschwindigkeit des Wagens zu versuchen , der vor 
: ich wenig Jahren ausgedacht war, und. vermittelst See- 
jenau gel, am Ufer, wie ein Schiff forteilte, Er haxte 
Zier? gehört, Graf Moriz habe zum Versuche, nach dem 
fön- Siege bey Newport (post Neoportuensem vidioriam, 
erfolgte 1600 )Y dergleichen Wagen bestiegen, mit 
rede, Franz Mendoza , der in der Schlacht war zefangen 
Jedies worden, und sey in zwo Stunden nach Putten (op- 
acht, pidum Puteanum) gefFommen zwischen welchem Orte und 
Schevelingen / ein' Weg von vierzehn Stunden ist 
ipfer- Choraria milliaria quatuordecim). Peiresfkius wollte 
höch? das selbst versuchen , wie erstaunt er geworden , als 
sens C 2 ihn