W ahrnehmungen 
bezüglich 
Theorie, Geschichte und Politik der Transportmittel, 
anschliessend an 
Wilhelm Roscher’s Darlegungen in Band III des Systems der Volkswirthschaft, 
Kapitel 10 und 11. 
S 76. Ursachen und Folgen der Arbeitsgliederung. 
Wenn man bei Transportmitteln Weg, Fahrzeug und Motor 
unterscheidet, so ist der Motor als blosse Naturgabe kaum 
denkbar; mindestens bedarf es dabei immer der Leitung, des 
Steuers. Diese Arbeit, der Unternehmersinn im Verfolg, ist 
von wesentlicher Bedeutung für den Werth der Transportmittel 
und für ihre Entwickelung. — 
Man würde eine unrichtige Vorstellung vom Wirthschafts- 
leben erhalten, wenn man die Arbeitsgliederung als einen be- 
sonderen Zustand der Entwickelung bezeichnen wollte, derart, 
dass man immer eine vorgeschrittenere Gliederung als das 
Kennzeichen einer höheren Stufe der Entwickelung betrachten 
wollte. — Die Arbeitstheilung nimmt mit dem Vorschreiten 
der Wirthschaft abwechselnd zu und ab.') 
Anmerkung 1. Der Landwirth hält in einem gewissen Stadium 
der Wirthschaft ein Gespann. Der Knecht, der dasselbe versieht, wird