warmer Motor (Betrieb)
- kalter Motor (Anfahren)
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Man hat gelernt, einen hochbeanspruchten Motor weil-
gehendst aus Leichtmetall herzustellen, der einem
aus Gußeisen oder Stahl gebauten Motor gleichwertig
gegenübersteht, indem man bestimmte Konstruktions-
richtlinien für den Leichtmetallbau entwickelte. Man
hat weiter gelernt, den im Motor auftretenden Schwin-
gungen ihre Gefahrenmöglichkeiten eines Dauer-
bruches zu nehmen, indem man Übergänge im Guß-
stück abrundete oder hochbeanspruchte Teile in zweck-
mäßiger Weise versteifte.
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