Ger: 
Wäı 
Bek 
übe. 
1 
3 
Vor 
keit 
der« 
15. 
Ver 
Ver 
«tel 
1. I 
Q ı 
demn 
Zylinderblock für Humboldt-Deutz 850 X 650 X 600 mın. Gewicht 70 kg. 
Legierunung : Situmiu-Gamma in Sandzuß. 
Der größte Vorteil einer weitgehenden Verwendung 
von Leichtmetall im Motorenbau liegt einmal in der 
Verminderung des Gewichtes. So ist es beispielsweise 
seit langem üblich, Ölwannen in Leichtmetall auszu- 
führen, da hier nur die einzige Forderung der Öldicht- 
heit zu erfüllen war. Das Motorgehäuse oder bei 
vielzylindrigem Motor das Motorgestell wird aus dem 
Streben nach Gewichtsverminderung gleichfalls be- 
vorzugt aus Leichtmetall hergestellt. Gerade diesem 
Umstande ist es zu verdanken, wenn sich das Lei- 
stungsgewicht immer mehr senkte und heute schon 
Motoren bekannt sind mit einem unter 0,5 kg/PS lie- 
genden Wert. Auf dieser und den vorausgehenden 
Seiten sind solche Beispiele aufgeführt, in welchen 
Aluminium-Legierungen bei diesem wichtigen Teil des 
Motors Verwendung fanden. 
Noch größere Bedeutung kommt aber der die Leicht- 
metalle auszeichnenden guten Wärmeleitfähigkeit zu. 
[28