dem Umfange die Lehren des Wärmeüberganges, na
mentlich der erzwungenen Konvektion, beachtet.
An die Gießereitechnik eines Leichtmetall-Zylinder-
kopfes werden ziemlich hohe Anforderungen gestellt,
namentlich hinsichtlich der Gasdichtheit der Kom-
pressionsräume, wegen der schlagartigen Bean-
spruchung bei der Explosion der Verbrennungsgase.
Bei den luftgekühlten Zylinderköpfen muß der Rip-
penabstand oft sehr eng gehalten werden und die Rip-
penhöhe sehr hoch sein, soll sich die Kühlwirkung
der Rippen einwandfrei vollziehen.
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Luftgekühlter Zylinderkopf Tür den Homet-Flugmotor 320X 280250 MM.
Gewicht: 10,5 kg. Nüral-Sonderlegierung in Sandguß.
Rippenabstand: 5 mm, größte Rippenhöhe: 27 mm,
Rippenstärke je nach Lage: 1.8 bis 2,3 mm.
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