und des für die verschiedenen Kolbenarten vorge-
schriebenen Spiels läßt sich ein einwandfreier Kol
benlauf erzielen.
Zylinderdurch-
messer in . . mm
60-69
70-79
80-89
90-99
100-109|110-1191120-129
Zugkraft am Spiel-
kontroller in kg (beim
nackten Kolben . .
12,5-3,5 ]
34
3-4 | 8-4 | 3,55
35-5 | 83.,5-5
{Die
| zen!
zu A
entSt
Fler
Die Bolzenpassung
Die richtige Montage des Kolbenbolzens ist für die
Bewährung des Kolbens im Motor ebenfalls von nicht
zu unterschätzender Bedeutung. Die verschiedenen
Kolbenbolzenpassungen sind wohl zu beachten. Be-
kanntlich unterscheiden die Dinormen nach Din 775
zwei Paßsysteme:
System der Einheitsbohrung,
System der Einheitswelle.
Für sämtliche Sitzarten des Bolzens im Kolben wer-
den fast ausschließlich die Bolzenbohrungen im Kol-
ben nach System Einheitsbohrung Edelpassung nach
Din 2071 hergestellt. Sämtliche Bolzenlöcher sind
demnach innerhalb der entsprechenden Durchmesser-
gruppe und entsprechend der Bohrungstoleranz nach
Din 18 gleich groß. Die Toleranzen nach Din 18 kom-
men jedoch in der Regel nur eingeengt zur Anwen-
dung und betragen:
bei 10—18 mm Durchmesser
—
+ 0.008
bei 18—30 mm Durchmesser
y °
a
—0
+ 0.010
bei 30—50 mm Durchmesser
—0
+ 0.012
Fade
AR