Umdrehungszahl laufen zu lassen. Hiermit entstand der erste praktisch brauchbare 
Automobilmotor, und der Einführung der Verbrennungskraftmaschine in den Ver- 
kehr in Form des Kraftwagens war der Weg geöffnet. Der erste schnellaufende 
Automobilmotor von Daimler aus dem Jahre 1883 zeigt uns den Anfang dieser Ent- 
wicklung. Wir erinnern uns hierbei, daß auch die Erfüllung des Jahrtausende alten 
Traumes der Menschheit, das Fliegen zu erlernen, erst durch die Entwicklung dieser 
Kraftmaschinen erreicht wurde. 
Deutschland war es vorbehalten, in Form des Dieselmotors eine besonders 
leistungsfähige und mit dem Brennstoff sparsam umgehende Verbrennungskraft- 
maschine zu schaffen, die die vielfachste Anwendung fand, seit der erste Diesel- 
motor 1897 lief, den uns das Deutsche Museum im Original zeigt. Es sei nur erinnert 
an die Bedeutung der Dieselmaschine im Unterseeboot und an die weitreichende 
Anwendung im Schiffsverkehr. 
Eine übersichtliche Zusammenstellung des Brennstoffverbrauchs und der Wärme- 
ausnutzung in alten und neuen Wärmekraft- 
maschinen zeigt uns den hierdurch ausdrück- 
baren großen wirtschaftlichen Fortschritt. 
KL, 
Erste Dieselmaschine 1897, gebaut in der Maschinen- 
Fabrik Augsburg 
Veuzeitlicher kompressorloser Viertakt-Vorkammer-Diesel- 
motor, gebaut von den Motorenwerken Mannheim A.-G. 
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