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Yerspektive des preisgekrönten Entwurfes von GC. von Seidl 
BOSCH 
DER MUSEUMSBAU. 
DIE BAUGESCHICHTE. 
In der Gründungssitzung im Juni 1903 wurde der Bau eines Museums als blei- 
bendes Heim für die Sammlungsgegenstände beschlossen. Der Bau sollte zugleich 
ein Meisterwerk deı Baukunst, ein Ehrendenkmal für deutschen Geist und deutsche 
Technik werden. 
Als Bauplatz wurden rund 36000 m? der Kohleninsel von der Stadt München 
dem Museum frei zur Verfügung gestellt. Bauamtsassessor Heinrich Neu hatte die 
ersten Ideenentwürfe und Bauanordnungen ausgearbeitet. Professor Gabriel v. Seidl, 
mit der weiteren Lösung der Aufgabe betraut, legte im Februar 1905 ein Vorprojekt 
entsprechend den Neu’schen Arbeiten vor, das als Bauprogramm einem allgemeinen 
Wettbewerb unter den deutschen Architekten zugrundegelegt wurde. Aus diesem 
Wettbewerb mit 31 eingelaufenen Entwürfen ging G. v. Seidl als Sieger hervor. Nach 
seinem preisgekrönten Entwurf gliedert sich die Anlage in zwei Hauptteile, den 
5ammlungs- und den Bibliothekbau, die durch zwei niedrige, schmale Seitenbauten 
verbunden sind, wodurch ein großer innerer Hof entsteht. Die Hallenbauten in 
Hufeisenform sind im Innern des Sammlungsbaues von den eigentlichen Ausstellungs- 
räumen umschlossen. Der mächtige Ehrensaalvorbau im nördlichen Querbau, der 
hohe Turm des Westlängsflügels und der Kamin des östlichen Längsbaues treten 
besonders stark in die äußere Erscheinung. 
Der Grundstein zum Neubau des Sammlungsbaues wurde am 13. November 
1906 in Anwesenheit des Deutschen Kaiserpaares in feierlicher Weise gelegt. In einer 
vorausgegangenen Sitzung hatte der Vorstandsrat die Ausführung des Neubaues 
nach dem Seidl’schen Entwurf beschlossen. G.v. Seidl wurde im Jahre 1907 zum bau- 
leitenden Architekten gewählt.