Full text: Des Ingenieurs Taschenbuch

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XII. Segelsystem, 
479 
am Fuls &, © 
an der Unterkante der Sattelung 3 oder 2, 
am Eselshaupt } oder 2. 
( am Fulfs £, , 
an der Unterkante der Sattelung £ oder 4, 
am Eselshaupt + oder }. _ 
Der Zapfen am Fufse der Masten ist längsschiffs == } und quer- 
schiffs == 3 des gröfsten Durchmessers. 
2. Stängen. 
Vollschiffe, Barken ( an der Unterkante der Sattelung 4 oder 2, 
und Briggs ( am Eselshaupt ;% oder %. 
Schooner und | an der Unterkante der Sattelung 4% oder £, 
Kutter am unteren Ende des Flaggentops * oder 2, 
3. Bramstängen. 
Vollschiffe, Barken und Briggs: an der Unterkante der Sattelung 
19 oder $, am Flaggentop 4} oder #, 3 
4. Bugspriet (oder Ausleger) und Klüverbaum, ; 
Vollschiffe, Barken ( am Fufs 3, ; 
und Briggs am Eselshaupt 3. 
Schooner und | am Fufs 1, 
Kutter ‚ ( am Eselshaupt 3 bis 4. 
‚ Der Zapfen am Fufse des Bugspriets ist 3 des gröfsten Durch- 
messers hoch und {x breit. 
Klüverbaum am äufseren Ende 3 oder 3, oc 6 
Aufenklüverbaum am äufseren Ende 3 oder 3, g 
» am inneren Ende $,: . 8 
Klüver- und Aufsenklüverbaum vereinigt 
. am Absatz 3, am äufseren Ende 2, 
5, Raaen.: 
Unter- und Marsraa . .° . an der Nock 
Bram- und Oberbramraa . . 
Bagienraa . . . 
Leesegelraa . +... +. x» 
Schooner- u. Kutterbreitfockraa „ „ 
Schooner- und Kuttermarsraa „ x» 
6. Besahnsbaum. 
Vollschiffe , Barken, Briggs am äufseren Ende, 
und Schooner ) am inneren Ende ‘ 
. am äufseren Ende 
Kutter | am inneren Ende 
x 
a 
. bis 2 
bis 59 
nd 
bis 3, 
1 1 
bis 4, 
3 
7. Gafeln. 
Vollschiffe, Barken, Briggs, ) am äufseren Ende + oder 3, 
Schooner und Kutter am inneren Ende 3 oder &. 
8. Unterleesegelbaum und Leesegelspieren, 
Am äufseren und inneren Ende 2 oder 3,
	        
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