Die Klemmenspannung und der Ankerstrom eines Generators etc, 191 
Will man einen Hauptschlussmotor unter Beibehaltung der Dreh- 
richtung zum Generator machen, so muss ebenfalls entweder nur 
der Ankerstromkreis oder nur die Erregerwicklung umgeschaltet, 
d. h. die Klemmen derselben vertauscht werden, wovon bei der 
Bremsstellung der Strassenbahnmotoren Gebrauch gemacht wird. 
54. Die Klemmenspannung und der Ankerstrom eines 
Generators und eines Motors. 
In einem Generator sind Strom und induecirte Spannung gleich- 
gerichtet, es ist daher die Klemmenspannung stets kleiner als die 
in der Ankerwicklung indueirte Spannung, und zwar um den Span- 
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nungsverlust J, Ra in dieser Wicklung, a 7a Ru im Uebergangswider- 
stand vom Kollektor zu den Bürsten und J, Rı in der Hauptschluss- 
wicklung, wenn eine solche vorhanden und Jn==J, ist. Also ist 
die Klemmenspannung eines Generators 
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E=—= Ey— Ja(Ba + a Bu + Rz). 
In einem Motor dagegen sind Ankerstrom und inducirte Span- 
nung entgegengesetzt gerichtet. Also ist die Klemmenspannung 
eines Motors 
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Bezeichnet J die an das Netz abgegebene bez. die vom Netz 
aufgenommene Stromstärke, i„ die Stromstärke im Nebenschluss, so 
ist der gesammte Ankerstrom Ja (siehe Fig. 149) 
bei einem Generator Ja = JA 4n 
bei einem Motor. . Ja= J— Um 
Der Ankerzweigstrom % ist 
1a — Ja 
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