Anordnung der Compoundwicklung. 171
Nr. 357
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frei durchströmen. Um den Querschnitt für die Luft zu ver-
yrössern, ist die Spule auf den äusseren Seiten leicht gewölbt.
Der für die Magnetwicklung verwendete Draht ist ein- oder
zweimal besponnen. Einfach besponnener Draht ist zulässig, wenn
jede Wicklungslage noch einen Lackanstrich erhält.
Anfang und Ende der
Wicklung werden gewöhn-
lich, wie Fig. 262 zeigt,
oder in ähnlicher Art durch
ein Kupferblech gefasst. Das
Blech wird gut isolirt in die
Wicklung eingebettet und am
äusseren Ende mit einer Oese
versehen, in welche der Verbindungsdraht, der zur benachbarten
Spule führt, eingelöthet wird.
Die Spulen ohne besondere Kasten werden mit Papier, Baum-
wollband, Leinwand, Schnur ete. umkleidet; bei den Trambahn-
motoren werden auch Einlagen aus Mika und Mikanit verwendet.
Eine mechanisch feste und gut isolirende Oberfläche wird auf fol-
gende Art erhalten. Die Spule wird in Japan-A-Lack getränkt,
mit Isolirmaterial umkleidet, wieder in A-Lack getränkt und schliess-
lich mit Sterling Lack oder Execelsiorlack gestrichen.
42, Anordnung der Compound wicklung.
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Einige gebräuchliche Anordnungen der Compoundwicklung
sind. in Fig. 263 dargestellt. In den Fig. 263 No. 1 bis 3 liegt
lie Hauptschlusswicklung
über der Nebenschluss-
wicklung; in Fig. 263
No. 1 besteht die erstere
aus Draht oder Kabel, in
Vig. 263 No. 2 aus Draht
von rechteckigem Quer-
schnitt, welcher weniger
Wicklungsraum bean-
sprucht, und in Fig. 263
No. 3 aus Lagen von Kupferband, die durch Papiereinlagen isolirt
sind. Da die zwischen der Haupt- und Nebenschlusswicklung vor-
handene maximale Spannungsdifferenz gleich der Klemmenspannung
st, ist eine entsprechende Isolation vorzusehen. -
In den Fig. 263 No. 4 und 264 sind Haupt- und Nebenschluss-
wicklung getrennt gewickelt. Die Hauptschlusswicklung besteht