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Zwöliftes Kapitel. 
Bürsten. 
Material Kohle 
Anzahl der Stifte — 24 
Bürsten pro Stift — 8 
Bedeckte Lamellen == 1,79 
Auflagefläche einer Bürste 
Breite == 2 cm 
Länge=3 , 
Magnete. “ 
Polzahl = 24 
Kernquerschnitt—=660 em*® Stahl 
Jochquerschnitt =836 „ Guss 
Polschuhlänge = 30 cm 
Polbogen (b,) = 38, 
Wicklung. 
Nebenschluss 
Schaltung der Spulen Serie 
Windungen pro Spule 308 
Drahtdimensionen ®— 6,6 mm 
Temperaturerhöhungen: 
Anker 8 = 20° 
Kollektor = 27° 
Maghnetwiceklung = .19°m. Th 
Weitere Angaben siehe Haupt- 
tabelle ]faAa. No. 30. 
23. Doppelgenerator der E.-A.-G. vorm. W. Lahmeyer & Co., 
Frankfurt a. M.!) I. Lichtdynamo (links). 700 KW, 250 bis 
290 Volt, 2800 bis 2420 Ampere, „110 Umdrehungen, II. Bahn- 
dynamo (reckits). 700 KW, 600 bis 660 Volt, 1170 bis 1060 
Ampere..: 110 Umdiehungen. (Tafel, IX). 
Die. auf Tafe}IX dargestellte Maschine derselben Firma zeigt 
die Vereinigung zweier Generatoren, von denen der eine zur Speisung 
eines Lichtnetzes, der andere zur Stromerzeugung für Bahnbetrieb 
dient. Sie werden durch eine stehende‘Dreifachexpansionsmaschine 
angetrieben, die bei 110 Umdrehungen 1200 PS leistet. Die 
Generatoren leisten jeder normal bei Dauerbetrieb 700 KW, während 
drei Stunden 830 KW und während */, Stunde 1000 KW. . 
Die beiden Anker, die gleichzeitig als Schwungrad dienen, 
sitzen an einem eintheiligen gusseisernen Ankerträger, dessen Nabe 
an drei Stellen gesprengt und durch zwei Schrumpfringe und einen 
Keil auf der Welle gehalten ist. Beide Anker haben gleichen 
Durchmesser und sind vollständig unabhängig vom Ankerträger 
zo ausgebildet, dass sie fix und fertig mit Wicklung und Kollektor 
zum Versandt gebracht und an Ort und Stelle an den Ankerträger 
angeschraubt werden konnten. Der Ankerdurchmesser ist so gewählt, 
dass das geforderte Schwunggewicht G.D*= 30000 durch die rein 
konstruktiven Querschnitte erreicht wurde und eine weitere Schwung- 
masse nicht mehr untergebracht zu werden brauchte. Die Kollektor- 
büchse und die Ankerpressringe enthalten keinerlei Aussparungen, 
so dass die ganze angesaugte Luft über den Kollektor hinwegstreicht 
und durch die in den Ankerblechen vorgesehenen Ventilationsschlitze 
1) Siehe E. T. Z. 1903, S. 231. F. Collischonn. Ueber Doppelmaschinen, 
insbesondere solche in Schwungradanordnung. 
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