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Fünfzehntes Kapitel. 
Fällt die Tourenzahl der Maschine mit der Belastung um einen 
yewissen Betrag, so wird AW;maz für einen Kraftfluss berechnet, 
aer dem E„„„ oder dem’ Kronst bei der kleineren Tourenzahl ent- 
spricht. 
Für die Stromdichten gilt das früher Gesagte. 
Will man die Compoundirung für verschiedene Belastungen 
prüfen, so ist das auf Seite 433 bis 445, Bd. I, beschriebene 
yraphische Verfahren zu empfehlen. 
Da die Grösse der Ankerrückwirkung nicht genau berechnet 
werden kann, und die magnetischen Eigenschaften des Eisens, von 
dessen Sättigung die Compoundirung ebenfalls abhängt, meistens 
nicht genau bekannt sind, ist es auch nicht möglich, die Compoun- 
dirung genau vorauszuberechnen, und man ist auf den Versuch mit 
der ausgeführten Maschine angewiesen, wenn die Compoundirung 
singehalten werden soll. 
Bei Maschinen mit kleinen Querschnitten der Hauptschluss- 
wicklung können nachträglich Windungen ab- oder einige Win- 
dungen zugewickelt werden, bei grossen Querschnitten ist es jedoch 
bequemer eine Nebenschliessung, wie in Fig. 143, Seite 184, Bd. I, 
angegeben wurde, zur Hauptschlusswicklung anzuwenden; man hat 
dann die Möglichkeit, die Compoundirung auch während des Be- 
triebes zu ändern. 
Da ferner die Compoundirung auf konstante Klemmenspannung 
sine bestimmte Tourenzahl voraussetzt, die im Betriebe vielfach 
nicht eingehalten wird, und weil sich der Widerstand der Neben- 
schlusswicklung infolge der Erwärmung der Maschine ändert, wird 
häufig auch in den Nebenschlussstromkreis ein Regulirwiderstand 
singeschaltet. 
[n diesem Falle ist g, entsprechend den zu erwartenden Betriebs- 
verhältnissen etwas grösser zu machen, als sich nach Gleichung 79 
argiebt.