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Dreiunddreissigstes Kapitel. 
28. Die Regulirung der Tourenzahl von Hauptschlussmotoren. — 129. Die 
Yaupteigenschaften und das Verwendungsgebiet der Hauptschlussmotoren. — 
130. Die Compvoundmotoren. 
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128. Die Regulirung der Tourenzahl von Hauptschlussmotoren. 
Die allgemeinen Gleichungen für Drehmoment und Tourenzahl 
‘144 und 145) 
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relten für Hauptschlussmotoren in gleicher Weise wie für Neben- 
schlussmaschinen. Die Verhältnisse sind jedoch insofern in beiden 
Fällen vollständig verschieden, als bei Hauptschlussmotoren der 
Kraftfluss ® von der Stromstärke J, abhängig ist. Die Stromstärke 
beeinflusst daher das Drehmoment in doppelter Hinsicht, und die 
Tourenzahl ist hier nicht wie bei Nebenschlussmotoren von der 
Ankerstromstärke bezw. vom Drehmoment unabhängig, sondern 
nimmt mit wachsendem Drehmoment bezw, steigender Stromstärke 
ab; es tritt also bei Hauptstrommotoren eine gewisse Selbstregulirung 
der Tourenzahl ein. 
Man kann bei dem Betriebe der Hauptstrommotoren Zwei 
Fälle unterscheiden, den Betrieb mit konstanter Netzspannung und 
den Betrieb mit konstanter Stromstärke. Letzterer ist nur bei 
Hochspannungskraftübertragungen in Anwendung und soll erst 
später im Zusammenhange mit diesen behandelt werden. 
Bei dem Betriele mit konstanter Netzspannung kommen 
für die Regulirung der Hauptstrommotoren im Princip die gleichen 
Regulirmethoden in Betracht, welche für Nebenschlussmotoren bereits 
ausführlich behandelt worden sind. Es sollen daher im folgenden 
nur die Unterschiede, welche sieh durch die speciellen Eigenschaften