Die charakteristischen Kurven der Hauptschlußmaschine, 601 
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Um ein Bild zu bekommen, wie sich L„ ändert, wenn die 
Maschine immer mehr belastet wird, bedient man sich der soge- 
nannten Leistungskurven. Diese stellen die Abhängigkeit der 
Klemmenspannung vom Belastungsstrome J dar, wenn die Leistung 
L„ konstant bleibt. Diese Kurven sind gleichseitige Hyperbeln. In 
Fig. 453 sind solche für L„=1, 2, 3, 4, 5 und 6 Kilowatt eingezeich- 
net. Die Schnittpunkte der Leistungskurven mit der E_-Kurve geben 
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uns die gesamte elektrische Energie 1000 006 in Kilowatt an, welche 
im ganzen Ankerkreise verbraucht wird. 
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150. Die charakteristischen Kurven der Hauptschlußmaschine. 
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a) Leerlaufcharakteristik. Die Leerlaufcharakteristik können 
wir nur aufnehmen, wenn wir die Maschine fremd erregen; denn 
ler Anker muß stromlos sein. Die so erhaltene Kurve ist identisch 
mit der Leerlaufcharakteristik der fremderregten Maschine; es kann 
somit alles, was auf Seite 591 und 592 über dieselbe bemerkt wurde, 
>hne weiteres auf die Leerlaufcharakteristik der Hauptschlußmaschinen 
übertragen werden. 
b) Belastungscharakteristik. Bei der Hauptschlußmaschine kann 
man Belastungscharakteristiken nur mit Fremderregung erhalten. 
i{n diesem Falle gilt das auf Seite 593 u. f. Gesagte auch hier. 
c) Äußere Charakteristik, In dieser Kurve kommt das Cha- 
rakteristische der Hauptschlußmaschine zum Ausdruck. Da der ge- 
samte Ankerstrom zur 
Erregung der Feldmag- 
nete verwendet wird, 
so muß mit zunehmen- 
der Belastung der Ma- 
schine die im Anker 
induzierte EMK E, und 
mit ihr die Klemmen- 
spannung P zunehmen. 
[In Fig. 456 ist die Leer- 
laufcharakteristik (I), 
die innere Charakteri- 
stik E, = f(J) (II) und 
die äußere Charakteri- 
stik P== f(J) (III) dar- 
restellt. 
"ig. 456. Charakteristiken einer Hauptschluß- 
maschine. 
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