Die charakteristischen Kurven der Hauptschlußmaschine, 601
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Um ein Bild zu bekommen, wie sich L„ ändert, wenn die
Maschine immer mehr belastet wird, bedient man sich der soge-
nannten Leistungskurven. Diese stellen die Abhängigkeit der
Klemmenspannung vom Belastungsstrome J dar, wenn die Leistung
L„ konstant bleibt. Diese Kurven sind gleichseitige Hyperbeln. In
Fig. 453 sind solche für L„=1, 2, 3, 4, 5 und 6 Kilowatt eingezeich-
net. Die Schnittpunkte der Leistungskurven mit der E_-Kurve geben
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uns die gesamte elektrische Energie 1000 006 in Kilowatt an, welche
im ganzen Ankerkreise verbraucht wird.
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150. Die charakteristischen Kurven der Hauptschlußmaschine.
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a) Leerlaufcharakteristik. Die Leerlaufcharakteristik können
wir nur aufnehmen, wenn wir die Maschine fremd erregen; denn
ler Anker muß stromlos sein. Die so erhaltene Kurve ist identisch
mit der Leerlaufcharakteristik der fremderregten Maschine; es kann
somit alles, was auf Seite 591 und 592 über dieselbe bemerkt wurde,
>hne weiteres auf die Leerlaufcharakteristik der Hauptschlußmaschinen
übertragen werden.
b) Belastungscharakteristik. Bei der Hauptschlußmaschine kann
man Belastungscharakteristiken nur mit Fremderregung erhalten.
i{n diesem Falle gilt das auf Seite 593 u. f. Gesagte auch hier.
c) Äußere Charakteristik, In dieser Kurve kommt das Cha-
rakteristische der Hauptschlußmaschine zum Ausdruck. Da der ge-
samte Ankerstrom zur
Erregung der Feldmag-
nete verwendet wird,
so muß mit zunehmen-
der Belastung der Ma-
schine die im Anker
induzierte EMK E, und
mit ihr die Klemmen-
spannung P zunehmen.
[In Fig. 456 ist die Leer-
laufcharakteristik (I),
die innere Charakteri-
stik E, = f(J) (II) und
die äußere Charakteri-
stik P== f(J) (III) dar-
restellt.
"ig. 456. Charakteristiken einer Hauptschluß-
maschine.
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