Full text: Theorie und Untersuchung (1. Band)

3 den 
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und 
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ebene 
zegen- 
Anfen- 
Mechanische Verluste. 
577 
worin k, eine Konstante ist. Es ergibt sich demnach für den Be- 
harrungszustand W. = Wz und die Temperatur des Zapfens 
k, Wr 
De a 
Setzen wir T, in Gl. 221 bzw. 221a für Wz ein, so ergibt sich 
Wa It VI 12,5 ke ka Vo? a 
0,637 k, Je 
We TI VIE 12,5 Ka kp 0, qq 
0,637 k, 707 
r TH VIA + 12,5 kg k, Vo} 
” 2 
ZW. n. — Tr VITA 12,5 kg) k„ U, 
2 
der die Temperaturzunahme 
T —T=— T, +VT2 + 12,5 ke; k, Vo} 
z 7 9 
—T, T* + 12,5k4) k 
Zw. 7, — TB, = ar VEPE 12,5 6 ka . . (222a) 
Dieses Resultat ist nicht ganz richtig; denn hieraus folgt, daß 
die Temperaturerhöhung eines Lagers lediglich von der Umfangs- 
zeschwindigkeit des. Zapfens abhängt und daß die Lagerlänge 
keinerlei Einfluß auf dieselbe ausübt; das stimmt mit der Erfahrung 
nicht überein, was auch ganz natürlich ist; denn die Temperatur- 
erhöhung des Lagers hängt nicht allein von 
Wr_ 
nd, 1, 
ab, sondern auch von der Konstruktion des Lagers, d. h. k, ist 
eine von l, abhängige Größe. 
Dettmar hat an einer Reihe von Lagern nach der Konstruk- 
tion Fig. 519, wie sie von der Firma Gebrüder Körting gebaut 
wurden, folgende Werte für k; und k, bei kleinen und mittelgroßen 
Dynamomaschinen gefunden 
und 
k, =2,65 
k, — 25. 
In dem Koeffizienten kg ist auch die Luftreibung der Maschine 
mit enthalten.
	        
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