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Namen- und Sachregister.
Die mit * versehenen Seitenzahlen geben an, daß an dieser Stelle die betreffende Sache
ausführlich behandelt ist.)
A, Einfluß von — auf die Kommuta-
tion 435*,
Acyclicdynamo 27*,
Aequipotentialverbindungen 163*,
— Wattverlust in den 214*
Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft
125.
Amperewindungen für den Ankerkern
AW, 282*,
- für die Magnetschenkel AW,, 283*,
— für-das Joch AW,;, 283*,
für die Kompensationswicklung AW,
584*,
für den Luftraum AW, 266*,
für einen magnetischen Kreis AW,.
284*,
— für die Wendepole AW,, 583*, 587*,
— für die Zähne AW, 277*,
Amslersche Differentialbandbremse
690*,
Andrews 84.
Änderung der Schaltung 221*,
Ankerfeld, Bestimmung der Lage der
neutralen Zone des 305*,
Form des 299*,
— Form des, bei exzentrischem Pol-
schuh 303.
Ankerlänge, Berechnung der ideellen
276*,
Ankerrückwirkung 295.
— Berechnung der Amp.-Windungen
zur Kompensierung der 328»,
Ankerzweige, Anzahl der 70*..
Anordnung des Feldes, gleichpolige
4*. 29. 61.
— wechselpolige 4*, 29, 59.
Anzahl der Aequipotentialverbindun-
gen 212*,
Anzugskraft von Motoren, Bestimmung
der 696*.
Arbeit 5*,
Ausgleichstrom bei unsyınmetrischer
Gegenschaltung 217*,
Ausgleichströme in den Verbindungen
gleichnamiger Bürsten 518*,
Auslaufmethode 714*,
Äußere Charakteristik 596*, 601*. 604*.
610*,
Belastungscharakteristik 593*, 601.
604.
3loch 6832,
3ragstad, O. S. 717. 725. 787.
3remsdynamometer, Brauersches 691*.
3remsung, Bestimmung des W irkungs-
grades durch 687*,
Breslauer 574, 640.
Brown, S. G. 548.
— Boveri & Co. 559. 751. 783.
Brush 33. 34. 35. 39.
Bürsten, Zahl der 78*,
— besondere Anordnung und Kon:
struktion der 546.
Staffelung der 132.
— Stromverteilung auf die 79,
3ürstenbreite, reduzierte 360. 363*.
Zürstendeckung 527.
3Zürstenpotentialkurven, experimen-
telle Aufnahme der 788*,
Bürstenreibung, Verluste durch 681*
„ 682,
3ürstenstellung, Einfluß der, eines
Motors mit Wendepolen auf die
Umdrehungszahl 570*,
Bürstenstellung eines Generators und
eines Motors 295*,
Capito & Klein 634. 642.
Charakteristische Kurven
— der Doppelschlußmaschine 610*.