Gleitlager. ; 
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Charleroi ausgeführten Dynamo entnommen ist. Die äußere Lager- 
schale ist aus Stahlguß und sehr kräftig gehalten, so daß eine Ver- 
biegung nicht eintritt; in der Mitte ist sie kugelförmig abgedreht 
and in dem kugelförmig ausgedrehten Lagerkörper beweglich.‘ 
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Fig. 238. Bergmann Elektromotoren- 
und Dynamowerke. 
Wird das Produkt aus spezifischem Flächendruck und Umfangs- 
yeschwindigkeit vv, größer als 15 bis 20, was meist bei großen 
Turbogeneratorlagern der Fall ist, so reichen die Ringe zur Her- 
beiführung des nötigen Öles nicht mehr. aus. Man muß dann das 
Öl unter Druck zuführen und das Lager künstlich kühlen, 
Ein Turbogeneratorlager mit Preßöl und künstlicher Kühlung zeigt 
Fig. 240. Die Konstruktion stammt von der Elektrizitäts-Gesell- 
schaft Alioth.!) Das Lager setzt sich aus zwei Teilen zusammen. 
Die Lagerung der beiden Lagerschalen findet in einer in der Mitte des 
1) Niethammer. Elektrotechnik und Maschinenbau 1906, S. 739.