Widerstandsapparate für Motoren mit Umkehrung der Drehrichtung. 459
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teil dieser Schaltung das Fehlen der elektrischen Bremswirkung;
die Umsteuerung wird daher hier mehr Zeit in Anspruch nehmen.
Wird eine Umsteuervorrichtung bei Kranen angewandt, bei
denen zur Bremsung ein Bremsmagnet (B) vorgesehen ist, so schaltet
man diesen so ein, daß er bei der Umsteuerung nicht ummagneti-
siert wird. Bei der Schaltung Fig. 421 ist er daher in den Anker-
kreis gelegt.
Auch bei der Funkenlöschspule, welche bei den Kontrollern
zum magnetischen Ausblasen der Funken angebracht wird, ist eine
Jmmagnetisierung während des Umsteuerns zu vermeiden. In der
arsten Schaltung (Fig. 420) ist dieselbe so eingefügt, daß sie auch
während der elektrischen Bremsung in Tätigkeit bleibt.
Es fällt außerhalb des Rahmens dieses Buches weiter auf die
verschiedenen Schaltungen von Kontrollern einzugehen. Zum Ent-
wurf von schwierigen Schaltungen hat R. Edler*) eine Schaltungs-
;heorie ausgearbeitet, mit welcher man die verschiedenen Aufgaben
lösen kann.
') R. Edler, Entwurf von Schaltungen und Schaltungsapparaten.,
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