Widerstandsapparate für Motoren mit Umkehrung der Drehrichtung. 459 
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teil dieser Schaltung das Fehlen der elektrischen Bremswirkung; 
die Umsteuerung wird daher hier mehr Zeit in Anspruch nehmen. 
Wird eine Umsteuervorrichtung bei Kranen angewandt, bei 
denen zur Bremsung ein Bremsmagnet (B) vorgesehen ist, so schaltet 
man diesen so ein, daß er bei der Umsteuerung nicht ummagneti- 
siert wird. Bei der Schaltung Fig. 421 ist er daher in den Anker- 
kreis gelegt. 
Auch bei der Funkenlöschspule, welche bei den Kontrollern 
zum magnetischen Ausblasen der Funken angebracht wird, ist eine 
Jmmagnetisierung während des Umsteuerns zu vermeiden. In der 
arsten Schaltung (Fig. 420) ist dieselbe so eingefügt, daß sie auch 
während der elektrischen Bremsung in Tätigkeit bleibt. 
Es fällt außerhalb des Rahmens dieses Buches weiter auf die 
verschiedenen Schaltungen von Kontrollern einzugehen. Zum Ent- 
wurf von schwierigen Schaltungen hat R. Edler*) eine Schaltungs- 
;heorie ausgearbeitet, mit welcher man die verschiedenen Aufgaben 
lösen kann. 
') R. Edler, Entwurf von Schaltungen und Schaltungsapparaten., 
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