Full text: Der Flugzeugkompass und seine Handhabung

DIS) 
Aufgabe 13°. Der Vorhaltewinkel ist an dem Karten- 
kurs stets gegen die Windrichtung anzubringen. Der 
zu steuernde Kompaßkurs von Johannisthal nach 
Nauen, unter Berücksichtigung des gegebenen Win- 
des, wäre 312° (siehe Tafel). 
Beispiel. 
Kartenkurs . . .. 293° 
Vorhaltewinkel. . .. 6 13° 
gebracht, gibt 
Kartenkurs mit Vorhaltewinkel = 306° 
Mißweisung . . . A +99 
Mißweisender Kurs. . . .= 315° 
Deviation . 2.2... . = (39° 
Kompaßkurs . oo. 0.0.0.0. = 312° 4 
Aus dem vorstehenden Beispiel sieht man, daß 
Sich der zu steuernde Kompaßkurs erheblich ändert. 
Der Vorhaltewinkel wäre noch größer, wenn der 
Wind mehr quer zur Kurslinie und mit größerer Ge- 
schwindigkeit wehen würde. 
Die in den verschiedenen Höhen über der Erd- 
5berfläche auch verschieden auftretenden Winde 
müssen beim Kursabsetzen berücksichtigt werden. 
Die Konstruktion des Winddreiecks in der See- 
karte ist dieselbe, nur müssen die Geschwindigkeiten 
welche in Kilometer angegeben sind, in Seemeilen 
verwandelt und auch abgesetzt werden.
	        
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