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erstrecken. Es muß die Sehleistung für jedes Auge einzeln 
festgestellt und im Zeugnisse angegeben werden. 
Die Prüfung auf Farbenblindheit erfolgt mittelst Woll— 
proben oder Farbentafeln, die Prüfung auf Sehleistung 
mittelst der Snellenschen Sehproben; die erlangten Ergeb— 
nisse sind im Zeugnisse in ungekürzten Zahlen auszudrücken. 
Wenn die Sehleistung nicht als regelrecht (e1) erkannt 
vird, ist zunächst mit dem Augenspiegel festzustellen, ob 
krankhafte Veränderungen der inneren Teile der Augen 
vorhanden sind; zutreffenden Falls ist der Untersuchte als 
untauglich zu erachten. 
Wenn solche Veränderungen nicht nachgewiesen werden, sind 
bezüglich des Grades der Sehleistung folgende Grenzen 
festzuhalten: 
a. Bei Sehleistung —3, sind die Untersuchten noch 
als tauglich für den Seedienst zu erachten; 
bei Sehleistung zwischen 34 und 1, sind sie nur 
dann tauglich, wenn durch Brillengläser die Ver— 
minderung der Sehleistung vollständig beseitigt 
werden kann. 
Bei Sehleistung —1/3 und darunter liegt Un— 
tauglichkeit vor. 
7) Durch Farbenblindheit wird Untauglichkeit bedingt. 
8) Am Schlusse des Zeugnisses ist anzugeben, daß dem Aus— 
steller diese vorstehenden Bestimmungen bekannt sind. 
9 Eines besonderen dienstlichen Befehls zur Untersuchung und 
Ausstellung des Zeugnisses bedarf es nich. 
Bemerkungen. Die Wichtigkeit guten Sehvermögens ohne 
Farbenblindheit wird jedem Laien aus folgender überlegung klar 
werden: Die Geschwindigkeit der modernen Dampfer hat sich gegen 
ältere Dampf- oder Segelschiffe enorm gesteigert. Vom Insicht— 
kommen bis zum Passieren zweier Schiffe vergeht nur ein sehr geringer 
Zeitraum. Der Seemann hat aber beim Insichtkommen von 
Gegenseglern schon die Frage aufzuwerfen: „Muß ich ausweichen 
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