Die Ausführung der Regenerativöfen. 233
daß, sobald diese Grenzdimension überschritten werden müßte,
eine Verminderung des Kanalquerschnittes vorzunehmen wäre.
Anders ist es bei der Umsteuerung mit Muschelschiebern.
Der Querschnitt des Kanals sei hier ein quadratischer mit
0,75 m Seitenlänge, so wird sich die Höhe des Umsteuerungs-
schiebers mit 0,75 > 0,75 = 0,56 qm, also mit 0,75 m ergeben
und ohne Anstand ausgeführt werden können.
Eine Steigerung der Geschwindigkeit von Gas und Luft
an dieser Stelle wird übrigens kaum je nachteilig wirken,
obgleich die Änderung der Geschwindigkeiten nach beiden
Seiten einer idealen Gasbewegung im Ofen nicht entspricht.
Schon bei Besprechung der Bewegung gasförmiger Medien in
Leitungen wurde darauf hingewiesen, daß die Geschwindig-
keiten in eisernen Leitungsrohren größer sein können als in
gemauerten Kanälen. Ebenso wurde konstatiert, daß die
Temperaturabnahme, welche die Gase in den Eisenleitungen
erfahren, eine Volumenverminderung zur Folge hat, und daß
schon aus diesem Grunde eine Erhöhung der Geschwindigkeit
zulässig ist. Geschwindigkeiten von 3 bis 5 m in den Um-
steuerungen kann man ruhig zulassen.
In Martinhütten läßt man das Luftzuführungsrohr
gern im Freien enden, weil die Luft der Martinhütte !)
häufig weniger O enthält, als in der Atmosphäre nachgewiesen
1» Jüptner und Toldt haben in der Luft des Hüttenraumes ver-
schiedene Male statt 23 Gewichtsteilen Sauerstoff nur 22 gefunden.
Nimmt man an, daß diese Gewichtsänderung die Folge der Oxydation
Aüssiger und glühender Materialien ist, so wird der Rest 78% Stick-
stoff sein.
12 kg C zu CO, verbrannt, benötigen 32 Sauerstoff,
100 » m »” ” ” 26,7 ”
Wenn 22 Gewichtsteile Sauerstoff 78 kg Stickstoff entsprechen,
so wird man zur Verbrennung von 100 ky C noch 936 kg Stickstoff
mitnehmen müssen,
Enthält die Luft 23 kg Sauerstoff, so werden 905 kg Stickstoff nötig
sein, das heißt 31 kg N pro 100 kg C weniger. Verbremt man 2500 kg
Kohle mit einem Kohlenstoffgehalt von 65%, so daß 1625 kg C zu ver-
brennen sind, so wird man 16,25 x 831,21 = 503,75 kg N mehr als nötig
mitschleppen müssen. Der Stickstoff wird auf 300° C Essengastemperatur
