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Flußstrecke 
Herrenhausen —Leinhausen — 
Leinhausen —Lohnde. .. 
Lohnde —Schloß Ricklingen 
Schloß Ricklingen —Bordenau (alter Pegel) .. 
Bordenau (alter Pegel) —Bordenau (neuer Pegel) 
Bordenau (neuer Pegel)— Neustadt (Unterwasser) 
Neustadt —Suttorf. 
Suttorf —Basse 
Basse — Helstorf 
Helstorf⸗Niedernstöcken 
Niedernstöcken —Stöckendrebber 
Stöckendrebber —Bothmer . 
Bothmer— Eickeloh .. 
Höhen⸗ 
lage 
zu N. N. 
111 
44,87 
43,56 
39,92 
38,14 
36.,233 
35,54 
33,28 
30,00 
29,85 
27,40 
25,26 
28,44 
22,71 
Fallhöhe! möont— 
fernung 
M 
kRm 
1331 
5,26 
3,6 13,07 
1,78 7717 
u828 6,08 
o, 865,26 
2,26 6,87 
2,20 4,02 
114 855,43 
2,18 10,72 
2,14 
1,82 
0,78 
0.80 
—X 
6,75 
4,77 
21 
Mittleres Gefälle 
d/ bo 1: x 
0,240 4020 
3590 
4030 
3330 
0,2709 
o 2as 
o 300 
0,150 
6660 
0,355 
2820 
2150 
4760 
0, a6 
0.210 
4380 
4850 
3710 
o,183 6530 
9163 6140 
21,91 
Herrenhausen —Eickeloh. 
22,00 80,07 10.268 
Im Allgemeinen ist hiernach das Gefälle ziemlich gleichmäßig; stärkere Ab⸗ 
weichungen zeigen sich, abgesehen von den beiden untersten Strecken, in denen sich 
das Gefälle ausflacht, besonders in der Strecke zwischen den beiden Pegeln bei 
Bordenau, wo ein sehr schwaches, und in der Strecke Bordenau—Suttorf, wo ein 
verhältnißmäßig starkes Gefälle vorhanden ist. Das stärkere Gefälle in der Theil— 
strecke Neustatt — Suttorf entsteht infolge der bei und unterhalb Neustadt a. R. 
vorhandenen Felsbänke, die den Fluß hier auf längerer Strecke quer durchsetzen, 
während das stärkere Gefälle auf der Theilstrecke Bordenau (neuer Pegel) — Neu— 
stadt (Unterwasser) darauf zurückzuführen ist, daß der oberhalb des Wehres bei 
Neustadt bestehende Wasserstau bis über Bordenau hinausreicht. Andererseits 
ermäßigt sich durch diesen Stau das Gefälle zwischen den beiden Pegeln bei 
Bordenau. 
Zum Vergleiche sind noch in der auf Seite 320 folgenden kleinen Tabelle 
die Angaben für das eben besprochene Niedrigwasser mit den Angaben für das 
Hochwasser von 1881 zusammengestellt und daraus die Gefällverhältnisse einiger 
längerer Strecken ermittelt worden. 
Es zeigt sich dabei, daß das durch die bei Neustadt vorhandene Felsstrecke 
hervorgerufene stärkere Gefälle sich auch bei Hochwasser, wenn auch in viel ge— 
ringerem Maße als bei Niedrigwasser, noch bemerkbar macht. Andererseits tritt