188 V. Anwendung des elektrischen Stromes. 
Wirkungen wohl kaum zu fürchten, auch unterliegen sie in Folge 
dessen weit länger als Gleichstrommotoren keiner he Sie 
gehen mit voller Belastung kräftig an, bleiben bei eberlastung 
nicht stehen und bei voller Belastung verringert sich ihre Touren- 
zahl nur um 4—5 9%. 
2. Da weder Wartung noch Bedienung nöthig ist, können solche 
Motoren an der Decke der Arbeitsräume angebracht werden, von 
wo sie ebenso wirken, wie die gebräuchlichen, mechanischen Trans- 
missionen. 
3. Die Material- Ausnutzung ist beim Drehstromsystem, so- 
wohl bei den Dynamos als auch in den Motoren, viel günstiger als 
beim Gleichstromsystem, bei den Leitungen werden aber trotz der 
Tvei ‚Drähte bei gleichen Leistungen immer noch 25%, Kupfer er- 
spart. 
4, Der Spannungsabfall beträgt beim dreiphasigen Drehstrom 
nur ein Drittel des Abfalles bei einfachem Wechselstrom. 
5, Drehstrom kann wie einfacher Wechselstrom transformirt 
werden. 
‚ 6. Man kann aus Drehstromanlagen gleichzeitig Licht und mo- 
torische Kraft entnehmen; Regulirungen der Energie sind möglich : 
Em ul toren kann man mittels einer sehr einfachen Kombination 
aden. 
„„... 7. Drehstromanlagen sind bei der Anschaffung und im Betrieb 
billiger als alle anderen Systeme. 
8. Der Wirkungsgrad ren leer Drehstromänlagen ist gleich 
lem Wirkungsgrad analoger Gleichstromanlagen. 
Blei 
wirk 
stän 
AUSE 
fi R 
schl: 
Zwei 
unte 
Met: 
vere 
Wid 
das 
lässt 
eine? 
Stro: 
Ueber 
ZWEt 
vor 
schä 
Fig. 260. 
Betrieb. Beim Ingangsetzen wird der Anlasser entsprechend 
der Steigerung der Tourenzahl allmählig ausgeschaltet. Beim 
regelrechten Lauf des Motors soll der Anlasser kurz geschlossen sein. 
Ein Reguliren der Tourenzahl durch Einschalten von Widerstand er- 
folgt nur auf Kosten des Wirkungsgrades des Motors. . 
Ausgeschaltet wird der Motor durch Oeffnen des dreipoligen 
Ausschalters. Bei Motoren mit Schleifringen, bei welchen der An- 
lasser im Anker eingeschaltet ist, ist der Ausschalter zu öffnen, ehe 
man den Anlasser einschaltet. Man soll stets nach Oeffnen des drei- 
poligen Ausschalters den Anlasser einschalten, um den Motor zum 
nächsten Anlaufen bereit zu stellen. 
. Die Drehrichtung des Motors wird geändert, indem man zwei 
Leitungen am festen Theil des Motors vertauscht, was durch einen 
Umschalter bewerkstelligt werden kann. Vor Umlegen dieses Um- 
schalters ist jedoch der Anlasser einzuschalten. 
gesc 
und 
Sichr 
unteı 
schei 
Solar 
Charı 
appaı 
APR 
Betri 
selbe 
lat