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Nr. 
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9 
8 
28 
8 
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8 
SS 
IQ 
9 
19 
j0 
50 
39 
x“ 
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2 
#6) 
IT. Mittlerer Längsträger. 
; Bettungsstärke 36 cm 
II. Seitlicher Längsträger. 
8 | Angriffsmoment | 
Feld- | infolge 
veite | 
4 * Bigen- | Verkehrs- 
gewicht | last 
tim _ 
Gesamtes . 
Angriffs- 4 M | 
moment Sa ; 
M 
Erforder- Es _—_ | Angriffsmoment 
x eld- . 
liches genügt weite | infolge 
Wider- ein | . | 
stands- . ZA Eigen- | Verkehrs- || 
| I-Eisen gewicht last 
noment > | 
Nr. cm _ tm 
Gesamtes 
Angritffs- | 
noment | 
M 
4M 
4A 
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Wider- Querschnitt!) |] ; 5 & 
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moment a) oberer | B) unterer PE 
Gurtwinkel , cm8_ 
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200 ! 0,816 | 
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290 
280 
340 
im 
YY_ 
6,271 | 
0,0855 
6,626 0,0358 
5,984 
0,0361 
1,345 | 0,0372 
7.717 03 
7 0,0416 
„8,138 
1,371 | 7.181 | 8,552 
1.487 | 7,685 | 9,172 
1,597 8188 9,785 
1.719 | 8697 I 10,416 
1,837. | 9,206 11,043 
2,019 | 9,719 11,788 
7165 | 10.233 12,898 
304 | 10,750 , 13,054 
Y443 * 11,267 18,710 
11.852 
784 
54 
200 
0.428 | 
2,273 
2,701 | 
0,0156 
2,897 0,0159] 
3.016 |6012 
0.0160 
3,176 10.0168 
33839 © 
— 0,0188 
3,592 | 
9,0186! 
0,0266]| 
0,0267 
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0,0278 
0,0807; 
092 0,0982 
974 c 
) 0.0291 
663 0.0288 
5,953 |: 0298 
0,0822 
6.975 
338 
ı 8. 8.1 
10-.10-1.2 
780 
0,898 | 
0,988 
1,072 
1.171 
34 “0 
34 22.J 
34 230 
36 240 
36 250 
1069 36 260 
1147 38 270 
„223 38 280 
1302 | 40 290 
1380 | 40 290 
42 5 310 
45 320 
43 320 
42,F 34” 
0,471 
0,516 
0,568 
0,612 
2,386 
2,500 
2613 
2,727 
2,859 
397 
377 
397 
417 | 
440 
8. 8.1 
8. 8.1 
8. 8.1 
8. 8.1 
10-10-1,2 780 
10-.10-1,2 | 780 
10-10-1,2 | 780 
10.10-.1,2 | 780 
10.10.12 | 780 
50 
1,269 
0,663 
8. 8-1 
260 
270 
280 
290 
2300 
0,716 
0,778 
‚830 
I.889 
2,992 
3,201 
3,411 
3,623 
3.835 
468 
497 
530 
564 
8. 8:1 
8. 8:1 
8. 8:1 
8. 8.1 
‘0.10-1,7 
L0.10-1 
10.10-1,2 
10.10.12 
(80 
780 
780 
780 
780 
3.950 | 
5673 
- > 
41 
310 
320 
330 
340 
390 
1467 
1550 
1632 
1714 
1808 
643 
4,049 
4,268 
4.478 
1.694 
1.937 
537 
672 
768 
744 
Y 
180 
780 
180 
780 
869 
2,615 
AF 
nn 
10,0321 
3. 8.1,2/12-12-1,8 - 869 
00408: » 9.1,1 |12-12-1,3 ; 900 
90408! ct: 9° .9-1,3 12-12-1,3 999 
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AT — | 
' | 1030 10-10-1.4|12-12-1,3 11028 
DU 
3. 8.1.2112-.12-1.3 : 
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370 of 
380 T 
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12,437 
13.215 
13,992 
14,769 
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15,201 
16,131 
17,089 
18,028 
18.973 ' 
0,0734 
12060 45 © 
0,0980 916 4f 37 
0,0939 | 8. va dm 
; 2254 41, 5 1,668 6158 
0,0945 a Di A 
9312 | 475 400 1 1,761 | 6477 | 8 
1 
Il. Mittlerer Längsträger. 
Bettungsstärke 23 cm 
I. Seitlicher Längsträger. 
I Angriffsmoment 
zeld- |! ; 
; infolge 
veite . 
Eigen- | Verkehrs- / 
gewicht last | 
| 
tm tm 
Gesamtes 
Angriffs- AM 
moment TAT 
M 
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liches 
Wider- 
stands- 
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Es red l Angriffsmoment " Gesamtes 
ein 2 ; Ei Srarkel moment PR 
. igen- | Verkehrs- . 
-Bisen rewicht last M 
Nr. em | tm ; tm 
759 | 32 200 * 0.380 ! 2,278 
301 34 210 0,362 2,386 
344. 34 220 0,898 2,500 
386 34 230 0,433 2,613 
330 36 240 9,471 , 2,727 
a Sn Zn 
978 ı 36 250 0,509 ' 2 
De ‚ 
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Erforder- | 
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Wider- 
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IL, 1555 
Steg- 5 E38 
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Gurtwinkel cm3 
10-10-1,2 | 460 
0-10-1,2 | 460 
L0-10-1,2 | 460 
L0.10-1,2 | 460 
‘0-10-1,2 | 460 
10.10-1.2 1460 
10.10.1,2 | 460 
10.10-1,2 | 517 
x 10.10.1,2 | 517 
1.1 |10-10.1,2 | 538 
a. 9:1.3111-11-1.2 598 
11:11-1,2 [615 
1-11-1,2 | 670 
11-11-1,2 | 670 
11.11-1,21727 
- p.40119.19.1,8 1787 
{2.12-1,3 *787 
= 9.12-.1,3 | 848 
04402, | 42:12:13 908 
0 10.12112.12-1.3 | 973 
10-.10-1.2 1112-12-13 1978 
cm | 
200 
210 
220 
230 
740 
tm 
96920 ! 5.455 
6,075 | 
0,0335 
ST 18 10,0888 
D» 0,0389) 
1,087 10.0849 
748610 
—10,0890| 
7,826 
0,0898 
3219 0,0590 
97994 0,0585 
9'986 0.0502 
— 0,0608 
10.594 
- 0,0618 
A215 "0,0680 
1/4 0,0682 
414 "0.0681 
| 325 | 89 
0,0145 
0,0150 365 
0,0148] 387 
0,0152 400 
0.0170 — 
421 | 
2,682 5,728 
0,747 | 6,001 
0,814 | 6,278 
0,890 | 6,546 
A RB4 
n 9892 
260 
370 
380 
190 
1,038 7,181 
1124 7,685 
1,206 | 8,188 
1 989 8 697 
1027 
1101 
1174 
1248 
1324 
142 
1} 
0,549 
2,591 
0,634 
0,679 
0.78 
2,992 
2901 
3.411 
0) 293 
3,541 
3.792 
4.045 
4,302 
4561 
0,0173 | - 
0,0251 4% 
0,0253 06 
0,0257 
588 
102591 — 
570 
1,0268 
0,0267 
0,0279 
0,0276 
0.080 
300 
1.3858 
9.906 
310 | 
320 
380 
340 | 
a0 | 
1,493 
1,609 
1,724 
1 8? nn 
9,719 
10,238 
10,750 
1.267 
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„829 
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1 961 
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1,0808 
0,0899 
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0,0387! 95 
10.0897 
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se 1,0904 
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400 1 2.623 ı 15.547 II 18.172 
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‚04& N 
215° ' 45 
2972 | 47.5 400 ! 1.360 | $- 
X 
ı) Da der untere Gurtwinkel in erster Linie den Zug der Buckelplatten aufnehmen muß, ist sein Querschnitt verstärkt. Bei der 
Bestimmung des Widerstandsmomentes ist jedoch angenommen, daß der untere Gurtwinkel den gleichen Querschnitt hat, wie der obere. 
2