Da für die Schwellenträger zweckmäßig Walzträger verwandt 
werden, so sind nachstehend für I-Querschnitte Nr. 22 bis 75 die 
Grenzspannweiten angegeben, bis zu denen sie verwandt werden 
können, wobei vorausgesetzt ist, daß die I-Träger nicht durch Niet- 
löcher in ihrem gezogenen Teil geschwächt sind. 
II, I-Querschnitte für Schwellenträger, 
A. Normale. I-Eisen. 
Brückenbreite 3,6 m.:- Brückenbreite 4,9 m. 
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B. Breitflanschige I-Eisen der Differdinger Hütte, 
Brückenbreite 3,6 m Brückenbreite 4,9 m. 
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wg 75 | 694 
1882 | .. 6628| 782 
2] 404 jıy 7544 | 840 
Bei der Berechnung des HEigen- 
zewichts ist die Länge der 20: 26 cm 
starken Schwellen zu 3,1 und 4 m an- 
zenommen, so daß entsprechend 
jebenstehender Skizze innerhalb der 
7ucht der Fußpunkte der Kckaus- 
steifungen die vorgeschriebene Schwel- 
‘'enentfernung von 0,65 m innegehalten 
st, und somit ein Durchbrechen ent- 
/leister Eisenbahnfahrzeuge verhindert 
wird. Die Stärke der Bedielung be- 
rägt 5cm. Das spezifische Gewicht 
les Holzes ist zu 1 angenommen. 
Da sämtliche Werte für Brücken- 
reiten von 3,6 und 4,9 m berechnet 
sind, und der Einfluß des Higen- 
zewichts gegenüber der Verkehrslast 
gering ist, so können die angege- 
benen Werte für alle vorkommenden 
Brückenbreiten benutzt werden, ohne 
.Jaß die zulässige Fehlergrenze über- 
achritten wird. 
Zur Bestimmung der Zahl der 
Anschlußniete der Schwellenträger an 
die Querträger sind in mnachstehen- 
den Tafeln die Auflagerdrücke eines 
Schwellenträgers für Feldweiten von 
1 bis 8 m zusammengestellt. Bei der 
Bestimmung des Auflagerdruckes infolge Verkehrslast ist ent- 
sprechend nebenstehender Skizze die ungünstige Annahme gemacht, 
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