Full text: Luftschrauben-Untersuchungen der Geschäftsstelle für Flugtechnik des Sonderausschusses der Jubiläumsstiftung der Deutschen Industrie ([1. Heft])

Dr.-Ing. F. Bendemann 
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Fig. 67, 
reicht man C = 10,3, d. h. 10,3 kg/PS bei # = 75 m/sek. 
Umfangsgeschwindigkeit an den Flügelspitzen. Kine 
Schraube von 2 m Durchmesser macht dabei z. B. 
n = 716 Umdr. p. Min. Bei anderer Umfangsgeschwin- 
digkeit (u) werden 10,3 ° 2 kg/PS geleistet. Solche 
1 
Schrauben bester Kraftausnutzung verlangen aber große 
Durchmesser, denn die Flächenausnutzung ist klein; näm- 
lich bei Cmax der Form ı nur d= 0,164, wie man aus 
Fig. 68 
Fig. 63 oder 65 bei « = 5° mit p= X: R1= 0,0064 
antnehmen kann. 
2. Ist man im Durchmesser beschränkt, so hat man 
zunächst den Anstellwinkel zu steigern, bis Cmax erreicht 
st; bei az = 7° ist p bereits auf 0,24 oder fast um die 
Tälfte gestiegen, während C nun auf 9,4 oder um 9 v. H. 
zesunken ist. 
3. Reicht diese Flächenausnutzung noch nicht hin, 
;o hat man sie, um möglichst wenig an Kraftausnutzung
	        
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