ı 3 Bericht für 1911/12. 
s. Versuche über den Einfluß der Kantendicke 
bei Sichelprofilen. 
Die Versuche sollten einen Anhalt dafür geben, inwie- 
weit es im allgemeinen Zweck hat, große Sorgfalt auf die 
Schärfe der Kanten von Schraubenflügeln zu legen, und 
insbesondere, inwieweit unsere Versuchsergebnisse mit 
Sichelprofilen verschiedener Wölbung dadurch beeinflußt 
sein mögen, daß die Kanten der Versuchsflügel nicht genau 
Jruckseite mit Auflagen versehen, die nacheinander 2, 
; und 10mm Dicke hatten. Die entstehenden Kanten 
vurden .nach Halbkreisen von entsprechendem Durch- 
nesser abgerundet, wodurch die Gesamtbreite (ursprüng- 
ich 400 mm) und die Gesamtdicke des Flügels (ursprüng- 
ich 12,5 mm in der Mitte) überall um das Maß der Auflage 
‚ergrößert wurde, wie aus dem in Fig. 85a beigezeich- 
ıeten Querschnitt ersichtlich. Die Form der Saugseite 
»lieb also unverändert. ; 
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8. 85D Fig.%850. Fig. 85d. 
“ig. 852 
zleich scharf waren, sondern zwischen recht feiner Schärfe 
ınd etwa 1,5 mm "Dicke schwankten.!) 
Das schärfste dieser Flügelpaare, Nr. I, mit ursprüng- 
ich nur etwa 0,2 mm Kantendicke wurde auf der ebenen 
Die Versuche ergaben, daß der Einfluß dieser Form- 
/erschlechterung im ganzen überraschend gering ist. Die 
n bekannter Weise gezeichneten p- und M{-Kurven?) 
Fig. 85a), welche die Abhängigkeit der Schubkräfte P 
;) Vgl. Bericht 1911, S. 26 u. f. 
1) P=D-.n? 10—1.: MM. n?ıo-—1