Full text: Normalien für Betriebsmittel der Preussischen Staatsbahnen und unter Staats-Verwaltung stehenden Privatbahnen

„au- 
ende 
No. 
Thüren. Breite der Stirnwandthüren . . . 
Breite der Seitenthüren . . . . .. 
Gröfste Breite der geöffneten Seitenthüren 
Höhe der Eingangsthüren im Lichten . 
Höhe der. Drücker an den Eingangs- 
thüren von Oberkante Fufsboden . . 
Breite der Thür in der Zwischenwand . 
Höhe derselben im Lichten. . . .. 
Fensteröffnung. Höhe der Unterkante der 
Oeffnung über dem Fufsboden . . . 
Breite der Oeffnung für bewegliche Fen- 
ster im Lichten . . . 0... . 
Töhe der Oeffnung im Lichten . . . 
Breite des Rahmens für bewegl. Fenster 
Breite der Scheibenöffnung . . . .. 
löhe der Scheibenöffnung . . . .. 
Yon Oberkante Fufsboden bis Oberkante 
Gitterstab ..0.0.0.0.0.0. 0. 
Ventilations- Aufsatz. Länge im Lichten . | 
Breite aufsen , . 0.0.0.0... 
Breite im Lichten . 0.0.0.0... 
Höhe im Lichten in der Mitte. . . . 
Länge der Ventilations-Oeffnungen im) 
Lichten . 2.0.0000... 
Anzahl der Ventilations-Oeffnungen pro 
Wagen x + * u tk 5 8 m © 
49 | Laternen. Anzahl pro Wagen bei Gasbe- 
leuchtung 2010000000001 
;o Bei Kerzenbeleuchtung . 0. 0... 
;I | Laternenstützen. Entfernung von Mitte Wagen 
;2 Höheüber Schienenoberkante bei 1040mm 
Pufferstand 
B. Untergestell. 
Untergestell. Länge incl. Kopfstück . . . 
Länge des Kopfstücks . .. . .- 
Zahl der Achsen . 0.0.0.0... . 
Plattform. Länge derselben in der Längs- 
richtung des Wagens . . . . .. 
Von der Vorderkante des Wagenkastens 
bis Vorderkante Kopfstück . . . .' 
Von Schienenoberkante bis Oberkante 
Plattform bei 1040 mm Pufferstand . 
“ritte. Ausladung der unteren Trittbretter . 
Ausladung der oberen Trittbretter . . 
Von Schienenoberkante bis Oberkante 
des unteren Trittbrettes bei 1040 mm 
Pufferstand . 0. 0.0.0.0.00.0.. 
Von Oberkante des untersten Trittbrettes |, 
bis Oberkante des oberen Trittbrettes } | 
Entfernung der äufsersten Kante der] 
untersten Trittbretter bis zur Stofs- 
fläche der nicht eingedrückten Puffer ‚I 
54 |’Traafedern. Länge im geraden Zustande . 
Personenwagen | Kombinirter 
I/II Klasse mit i | Post- und 
III Klasse mit | IV Klasse mit | Gepäckwagen 
‚m ] 4m U mit 
we ] ; 
Radstand . | 4m | 5m | 4m | 4,5 m | 4m 
Klasse Radstand | Radstand |} Radstand 
m ) m m 
'£ 
120 
530 | 630+ 370 | 600 
580 + 580 
3880 
1880 
‘020 
1920 
1920 
780 
500. 
860 
780 ; 780 
6 2 99| 700 
[SE „SET 
1000| 825 
925 
ne 
+“ # 
925 
00 
40 
57 
100 
920 
500 
40 4 
57 za 
400 | 4°“ | 
20 801 80! 
440 
300 
60 
350 
705 
1400 
7900 | 6400 
1020 
950 
300 
1:00 
1400 | 1400| 1400 1400 | 1400 
7585 | 6070 | 7800 | 6400 | 7600 | 7600 
1020 1020 | 1020 
950 950 | 950 
300 | 309 | 309 
f* 310 | 450 450 
500 48! 75° 4 475 
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? | 2; 
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41 4 
[200 
3380 | 3380 
3280| 2380| 3380| 2280| 3380| 3380 
7500 8000 19185 | 7670/9500 [8000| 8400 | 7670 
2200 2200 2200 13200 2600 
12600 
750 | 750 
„eo / OO 
800 / 7300| — 
s00l 7:01 71515 
ı| | | 
1163 / 1146 11163 1146 1163 | 1146| 1163 | — 
150 3150 | 3150 | 3150 
2675 1 2675 | 2675 | 287%. 
575 / 7 
ll 294 
204 | 286{ 308 300 
| ] 
{| 430 
430 | 430 430| 430! 430 40] 7 250 
} | / 
1750 1750 | 1750 1750 
04 * 28 204 286/
	        
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