Die Lenkballons von 1898—1909. 
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Aufstiege bei und verlieh dem verdienstvollen Grafen die hohe Aus- 
zeichnung des Ordens vom Schwarzen Adler. 
Unter Anerkennung der guten Leistungen dieses Luftschiffes 
wurde seitens des Kriegsministeriums von der Erfüllung der alten 
Bedingungen abgesehen. Das Luftschiff ging im Frühjahr 1909 als 
»Z I« in den Besitz der Heeresverwaltung über. Im März und April 
»Zeppelin II«, Heckansicht. 
hatte es teilweise unter militärischer Führung in nur Monatsfrist bei 
über 20 Fahrten seine Brauchbarkeit nochmals dargetan. Unter diesen 
Fahrten verdient die Fahrt nach München besondere Beachtung, ob- 
gleich die bei München geplante Landung wegen starken Windes 
nicht hatte ausgeführt werden können. Bei Loiching in Nieder- 
bayern wurde bei einer Windgeschwindigkeit von etwa 12 m/Sek. 
eine glatte Landung auf festem Boden vollzogen und die Veranke- 
rung so gut ausgeführt, daß das Luftschiff bis zu seiner Fahrtbereit- 
schaft am nächsten Tage unbeschädigt liegenblieb. Es hatte dabei 
Windstärken von 20 m/Sek. standgehalten.